日前,江淮汽车发布产销公告显示,江汽集团全年销量为45.3万辆,同比增长7.6%,完成年初预定销量目标。2020年爆发的新冠肺炎疫情对国内汽车行业造成巨大冲击,根据中汽协公布的数据显示,2020年全年累计销量2531.1万辆,同比下降1.9%。在汽车行业销量整体呈现下滑的态势下,江汽集团逆势增长,为2020年画上了圆满句号。
逆势增长 主营业务多点开花
2020年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,江汽集团一手抓疫情防控、一手抓复工复产,实现了企业经营的平稳有序发展。
从细分品类看,商用车在新老基建投资、消费者需求增长、治超等因素推动下,延续了高增长态势,累计销售29.8万辆,同比增长15%。其中,轻型商用车销量稳步攀升,同比增长11.1%,高端轿卡恺达、中卡德沃斯全面推广,国六产品布局逐渐完善。
重型商用车坚持“重点市场、重点产品、重点客户”的差异化竞争策略,不断抢抓市场机遇,累计销量同比增长近50%,载货车、牵引车、搅拌车等主要产品线均实现高速增长。
乘用车在刺激汽车消费政策拉动下,呈现强劲恢复态势,SUV及轿车同比增长近50%。全新思皓品牌赋能效果逐步显现,思皓X8、思皓A5等多款3.0时代产品陆续上市,逐渐受到市场认可。
商务车累计销售近4万辆,成为独立品牌的瑞风在广州车展推出全新旗舰瑞风L6 MAX车型,为用户带来高价值出行方案。同时,瑞风M5国六柴油版与瑞风M4柴油版形成“双子星”组合,在商务车市场更具竞争力。
开拓创新 按下高质量发展快进键
多年来,江汽集团一直坚持创新驱动,每年将销售收入的3%到5%作为研发投入,拥有一支近5000人的高水平研发团队,坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,在产品的智能体验、环保水平等方面取得了骄人成绩。
截至2020年底,江汽集团累计拥有授权专利15004件,新增发明专利681件,获得授权各类专利542件,其中发明专利480件,占比为88.56%,居中国汽车企业前列,并不断将先进技术转化为用户体验的持续提升。
智取未来,不断推动产品升级。江汽集团大力推动技术创新,秉承实干精神,基于国家级科技产业基地形成的产业链和千人工匠队伍长期动态的标杆研究,为全球消费者带来更多安全可靠、体验升级的高质量产品。
目前江汽集团全新一代乘用车平台JE-GS搭建完成,积极对标MQB平台模块化结构,首款产品已处于量产准备阶段。面向量产的高度自动驾驶关键系统攻关与整车开发项目,江汽集团已完成L4级自动驾驶技术平台软硬件架构等技术方案设计,样车具备在特定环境下的自动驾驶及自主泊车功能。
全面开启国六产品研发,江汽集团坚持“以自产动力为主,优质社会动力为辅,充分利用安康合资动力资源,进一步优化精简动力”为原则,累计完成了114款国六产品小批量及量产,覆盖帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯、皮卡、工程车、底盘八大产品线。
新能源技术突破了高比能三元电池热失控安全的蜂窝电池技术、高效静音“三合一”电驱动技术,经济高效的热泵空调等核心技术。该方案在2万辆车近四年使用,累计监控识别6例电芯爆炸故障车辆,均未起火。
截止2020年底,江汽集团累计推广应用新能源车超17万辆,累计行驶里程38亿公里,持续保持私人领域纯电动车实际使用规模领先地位。
开放合作 实现互利共赢
改革开放是防范风险的先手,也是战胜挑战的高招。在推动中国车企对外深化合作的道路上,江汽集团是一股特别的力量。2020年,江汽集团与大众集团合作项目正式落地,这也是国内第一例引进外资车企参与国有车企混改,开启了国有车企混改新篇章。随着江汽集团与大众集团在电气化平台、电气技术的后续协同,将进一步助力江淮实现“2025年新能源车型占比30%”的发展规划。双方还将在各领域加强合作,在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智慧出行领域力争走在行业前列,引领新时代移动出行的发展。
与蔚来汽车的战略合作,是江汽集团近年来为人称道的另一件大事。2016年初,江汽集团便与蔚来汽车签署了战略合作协议,随即整合优势资源,引进全球先进的研发资源、制造标准及资本,打造了拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线的世界级智造工厂——江淮蔚来先进制造基地。而后相继生产的蔚来ES8、ES6、EC6三款产品,填补了中国高端新能源汽车的空白。2020年7月,江淮蔚来迎来第50000台整车量产下线。两年时间,从1到50000,江汽集团和蔚来汽车一同创造了行业新速度,也让中国在全球高端豪华汽车品牌中有了一席之地。高端制造、高端产品、高端品牌,江汽集团与蔚来汽车开创了汽车产业发展合作新模式。
站在“十四五”的开局之年,江汽集团将坚持“做强做大商用车,做精做优乘用车,大力发展新能源汽车和智能网联汽车技术,强化汽车服务业务,完善产业生态链”的指导思想,坚持技术创新、坚持品牌向上、加速数字化转型和深化开放合作,用户创造更加美好的车生活。
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