中国制造终于支棱起来了！VV5这起事故展现惊人力量

就在几天前,一位车主驾驶WEY VV5翻下了40多米的深沟,整车翻滚了十几圈之多,气囊也全部爆开。不过好在得益于VV5高强度的车身,驾驶员安然无恙,并且车门也可以正常打开,这样的结果简直可以说是不幸中的万幸,也让很多网友纷纷为WEY的质量竖起了大拇指。

其实,这已经不是WEY的车第一次创造这种“小奇迹”了,就在去年,广东中山一高架桥也发生了类似事故,监控录像显示,4人乘坐VV7因在路上突然受到旁边失速货车的碰撞,直接从20米高的高架桥上坠下,画面让人不不敢观看,正当大家以为情况会相当严重时,结果却更出人意料:在4人全部按交通法规的要求佩戴了安全带的情况下,车内人员仅受轻伤,WEY的超强安全性成为了一时之间的美谈。

那么,事故发生时的WEY究竟是依靠什么做到了这些的?以目前市面上在售的VV5车型为例,这款车通车采用了高达76%的高强度钢材,同时搭配3DP车身安全设计理念,在整车耐撞性方面可以说是做到了极致。而市面上很多同级别合资车型的高强度钢覆盖率也只不过在65%上下,这关键的十几个百分点,遇到事故可能就是质的差别。

此外,大家买车时还可以多关注关注车企参与碰撞测试、安全测试的新闻,虽然有的车型连及格分都打不到,却还有一些车型主动要求参加“超标”测试。比如,VV5上市之初挑战的最严美标车顶静压测试就是一个很好的例子,试验按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS 216a的要求实施,对VV5s车辆顶部施加超过3倍整备车重的载荷,最终荣获PASS评级,超越了美国安全标准,VV5也成为了中国第一个成功挑战美标车顶静压测试的车型。

这项测试虽然已经过去近四年,但是如今这几起让人难忘的事故证明了WEY对于安全的坚守丝毫没有懈怠,反而是日复一日的精益求精,这样的结果比任何实验室内的碰撞测试都要更加有说服力,也更值得我们信赖。小编身边已经有好几个朋友看完这起事故后告诉我下一台车考虑换WEY了,安全就是汽车最大的优点,这样的选择没毛病!

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