速度与激情同在 传承运动基因的广汽Acura RDX重新诠释“性能豪华”

作为汽车电影中的经典代表之作，《速度与激情》系列足以称得上是里程碑式的影视作品。在这个系列电影中，20年的时间，《速度与激情》从第一部到第九部，无论是钢炮性能车还是美式肌肉车甚至超跑，均能够让广大车迷津津乐道。除了主人公的PONY CAR，相信你一定会对Acura NSX印象深刻。这款有着“东瀛法拉利”之称的顶级跑车，不仅有着极高的出场率，其强悍的性能表现也是难逢敌手。

一个“拯救世界”团队的背后，缺少不了一个智慧高超的技术达人，在《速度与激情》系列电影中，Tej就扮演者这样的角色。作为电影中的技术达人，有着超强动力和极致电子设备的跑车显然很有必要。集结了大量的Acura黑科技的NSX就是Tej的不二之选。

拥有NSX背书的广汽Acura RDX在国内市场同样有着不少拥趸，作为坚持以性能论豪华的践行者，广汽Acura RDX在内饰的每一处细节中都体现出了“豪华”风貌。悬浮中控台设计与传奇超跑NSX风格一致，将功能和美学进行了融合，营造更加人性化的运动驾驶座舱氛围。

广汽Acura RDX 座椅的设计概念同样来自传奇超跑 NSX，采用轻量化设计、超强度钢架结构，搭配更柔软、更耐用的高级真皮，将运动性和舒适性做了完美的结合。而且，其前排座椅具有 16 向电动调节功能，能够多角度、多方向精准响应驾乘需求。

车内的高档内饰材质触手可及，包括柔软的仪表板表面，门板和中控台都是由真皮手工包裹，辅以拉丝铝装饰点缀，多种豪华材料加上高级工艺的运用营造出独具匠心的高级质感。

广汽Acura RDX搭载2.0T+10AT的白金动力组合，可以实现随心所欲的操控乐趣，其中2.0L 直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为380Nom，在3000-4000rpm即可达到峰值扭力，堪称目前最强的民用发动机，远超同级别豪华品牌中型SUV的动力水准。

同级唯一的10AT变速箱，比此前的六挡自动变速箱重量减少了20公斤，而且整体传动比范围扩大68％，一挡降低15％，高挡位则提高7％；档位更多但设计更轻巧紧凑，375mm精致结构配备四个行星齿轮组，可以提供高达10.147：1的超宽传动比范围，远高于上一代六挡变速器的6.041：1。

第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，可以实现90%：10%的前后扭矩分配，后轮扭矩分配最高可达70％，而左后轮或右后轮可获得100％的扭矩，动态扭矩矢量分配系统通过主动加强横摆力矩，最大限度地发挥轮胎的牵引力，为驾驶者提供出色的驾控信心。

动力与操控的完美结合动力正是广汽Acura RDX重新定义“性能豪华”的最佳诠释。在这个夏天，欢迎大家与广汽Acura RDX共享速度与激情带来的极致体验。

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