基于强大的物流网路 安迅物流上线卡航新业务

尽管相对低调，单就所拥有的资源而言，安迅并不弱于头部同行;过去这些年，安迅也在默默耕耘，在能力打造、版图拓展方面也未落后于同行。不仅如此，安迅也在做着较为独特的探索。

举例来说，依托于国美庞大的门店资源，安迅去年开始“闪店送”的业务试点，此前不久又进行了升级。和仓的价值愈发突显一样，店的价值也在被重新发现——基于线上线下融合，更好的支撑微距电商。像安迅这样一边基于门店，一边依托于仓储，使其做到了同时服务于近距电商和微距电商两种业态，而这恰是当下蓬勃发展的两种业态。

除同城配送外，基于中大件物流以及渠道下沉的优势，国美安迅已经与包括京东、拼多多、小米在内的多家第三方合作，主要负责大件商品的配送与安装。业内人士表示，在家电等大件商品配送领域，国美安迅的耗损率最低。目前，国美安迅的第三方业务占比已达30%以上，并为第三方提供全渠道的物流解决方案。

此外，安迅还以平台思维布局了安迅卡航、安迅冷链、安迅云仓，低调中打造出的多元化产品生态圈，为其向全产品体系的物流供应链解决方案发展奠定了基础。安迅的卡航快运通过“精准直达卡班+市场合伙共创+智能科技互联”聚合形成一张覆盖全国的供应链物流网络。据悉，这张网络以7个中心仓、21个中转仓、181个配送仓为点，通过期间2700余条线路进行连接，最终覆盖中国31个省市自治区(不包含港澳台地区)，400多个大中城市及2800多个区县，45000多个乡镇。

安迅云仓基于自营仓和云仓的特点，匹配不同品类，实现最佳自营仓+加盟云仓的最佳实践。安迅最终将采用自营仓+加盟云仓的方式，通过自营仓保证优势品类的极致体验，并通过加盟云仓助力品类扩张，成为最佳选择。对于国美而言，自营仓和加盟云仓的布局，要基于优势品类、入仓货值、所需面积、仓储标准、成本控制等方面综合考虑，精准布局。而长期以来，国美积累下来的数据优势，将会很好的辅助安迅物流的仓储选择和针对性布局。

独特的历史渊源，使得安迅不仅拥有了覆盖全国的仓储体系，送装一体的高要求也夯实了其“配”的能力，可以更好的满足终端用户个性化需求。尤为难得的是，安迅依托于这张完善仓配网络，积极开展新业务，运营经验更为丰富、服务能力更加坚实。

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