猛犸新闻·东方今报见习记者 刘小玉/文图 视频 张霓/剪辑
欢欢喜喜买回家的新能源汽车,充电遭遇尴尬
“燃油车占领充电桩车位特别严重!太普遍啦!像我这种经常充电的,能找到一个充电桩实在太难了,很多时候都是好不容易找到一个充电桩,结果又被燃油车占着了,没办法只能继续找,我现在不是在找充电桩,就是在找充电桩的路上!”郑州的陈女士2个月前买了一辆新能源汽车,欢欢喜喜的开回家后,她便不止一次的遭遇充电尴尬。由于小区物业没有安装充电桩,所以寻找开放充电站就成了陈女士的一个必修课。
说起爱车的充电经历,陈女士显得非常无奈。她告诉记者,有时候自己找到开放充电站,燃油车占领了充电桩,万般无奈的情况下她会把车停在燃油车的前边充电,但是停车场的管理人员不同意,说是扰乱停车秩序,不允许陈女士这样充电。“我还遇到过在一家酒店楼下找到慢车充电桩,正准备充电,酒店的管理人员就走过来说不允许在那充电,除非在酒店消费住宿才可以在那充。”陈女士继续对记者说道。“除了充电桩车位被占用,还有充电桩的损坏率很高,有的充电桩上没有贴二维码根本没法用,还有的充电桩不供电简直就是个摆设。”
共享新能源汽车充电遭遇同样尴尬
与陈女士有着类似遭遇的还有郑州的王先生,王先生是共享汽车的一个发烧友。提起充电的经历他用了一个词语“焦虑”。“明明充电桩近在咫尺,偏偏我就用不了。它(新能源汽车)不像燃油车,我只要跑到加油站就能加到油,哪怕是多等一会还是能轮到我。这车倒好,就算APP上显示有闲置充电桩,我满怀希望的跑了过去,结果燃油车在那停着,我就是找到充电桩还是充不上电。而且在找充电桩的过程中我的电也一直在损耗,你就看着它慢慢从20%变成10%······”王先生无奈的唏嘘了一声。
“我有一次还遇到一个大客车,直接一排充电桩车位全占了,你说我打电话联系挪车吧,还不知道他们什么时间能过来,太麻烦了,我还不如再找下一个地方。”王先生耸耸肩作出一个无奈的表情,末了又自嘲的补充一句:“习惯就好。”
记者走访调查,充电桩车位被燃油车占用严重
1月9日,记者先后走访了郑州市南阳路群办路郑荣集团共享点,漳河路大学科技园共享点,高新区管委会共享点,郑州威科姆产业园1号充电站等数家开放充电站。通过走访,记者发现燃油车占用充电桩车位严重,在郑州威科姆产业园1号充电站一共11个充电桩,仅有2台车为新能源汽车,其余全部都是燃油车。在这里记者恰巧碰到一位正在充电的新能源车主,他告诉记者,自己在这里等了很久才等到一个充电位置,更直言整个市场都是这样,根本没有办法。记者在高新区管委会共享点发现,除了被燃油车占用充电桩车位的现象外,在其北侧的8个充电桩仅有2个能正常使用,其余的充电桩没有使用痕迹,上面蒙上了一层厚厚的灰尘。
相关部门:暂无好的解决办法
记者针对调查出现的情况分别致电“特来电”和“一步用车”客服,得到的结果是暂无好的解决办法。特来电客服给出的建议是拨打114查找车主电话,通知车主挪车。同时也向记者表示,由于很多停车场不是自己公司所有,很难管控,下一步该公司将大力推行地锁,尽可能的为新能源汽车充电提供便利。
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