中国城市地铁排名 13城地铁里程超100公里上海第一

时间:2019-06-10 10:51:56 来源: 北晚新视觉网


据21世纪经济报道6月9日报道,你的家乡修地铁了吗?截至上世纪末,我国只有少数一线城市开通了地铁,进入21世纪,随着中国经济发展基础的稳固,30多个城市先后迈入地铁时代。对民众而言,地铁已不再是新鲜事了。

那么,自新中国成立后的第一条城市地铁开通以来,中国地铁建设事业经历了怎样的发展?哪个城市地铁运营里程最长?地铁运营还存在哪些问题?

33城迈入地铁时代 近10年建设里程翻4倍

近年来,中国大力推广城市轨道交通,地铁大多在地下运行,可以有效减少地面拥堵,因此备受城市规划者青睐。

早于1956年,北京就成立了地铁筹备处。1969年10月1日,北京地铁一期工程赶在新中国成立20周年之时建成通车,北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

近几十年来,随着基建投入的增加,中国城市的地铁建设也进入了快车道。据21数据新闻实验室统计,中国国内各城市建设的地铁总里程近4600公里,近10年间翻了4倍。截至目前,国内已有33个城市开通地铁,仅最近10年来,开通地铁的城市就增加了21个,地铁建设进入繁荣阶段。

13城地铁里程超100公里上海第一,北京第二

截至2019年6月6日,在已开通地铁的33座城市当中,有13座城市的地铁运营里程超过100km。其中,上海以669km的运营里程排行第一。其次,北京以617km的里程数位列第二,广州则以473km的里程数位列第三。以运营线路条数而言,北京、上海、广州分别以20条、15条、14条位列前三。

值得注意的是,同为一线城市的深圳,虽然以285km的运营里程上排行第四,但里程数与北上广的差距较大,而且武汉、成都、重庆等二线城市后来居上,运营里程数与深圳的差距在逐渐减少。

就地铁规划的总里程而言,第一梯队的北京、上海、广州均超过1000km,第二梯队的深圳、武汉、成都则紧随其后,规划总里程超过800km。

城轨运营普遍亏损6城地铁客运强度不达标

2018年,30多座城市共花了超过6000亿元修建包括地铁在内的城市轨道交通,但只有少数城市的城轨运营实现收支平衡。

据对28个城市的不完全统计显示,2018年,全国城市轨道交通平均单位车公里运营本23.8元,运营收入17.2元;平均单位人公里运营成本0.84元,运营收入0.48元。2018年仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡,其余24座城市都在亏本运营。2018年运营收支比仅为78%,但比2017年收窄8个百分点。

从整体上看,城市轨道运营入不敷出仍然是普遍情况,而地铁作为城市轨道交通的主力也难以幸免。数据显示,不少城市的地铁客运强度仍达不到最低标准。

从日均客运量上来看,北京是全国地铁人流量最大的城市,2019年4月北京、上海地铁客流量平均每天超过1000万人次,有12座城市地铁平均每天客流量超过100万。

但早在2015年,国家发改委发布文件要求,拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次。而根据2019年4月对29个城市的不完全统计,昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等6个城市地铁客运强度都在每日每公里0.7万人次以下,并不达标。

延伸阅读:

30多个城市都地铁时代,现在我们都常坐地铁,应该了解一些安全知识

哪些安全装置你应该知道?

紧急停车装置

1、紧急停车按钮

位于车站每侧站台首末的墙上或立柱上, 车门夹人、火灾疏散时, 击碎玻璃按压按钮3秒以上, 可让该侧行驶中的列车紧急制动。

2、紧急拉手

位于车厢内每扇车门右侧,拉开盒盖旋转红色把手,列车会缓缓停止并打开此扇车门。

紧急拉手何时使用?

遵循”列车停靠站台“原则,如列车起动时关门夹人、即将进站或驶离站台时有人跌落隧道;但列车在运行时遇到火灾、爆炸等事故,先不要擅自拉下紧急拉手,尽量为列车停靠处置赢得时间。万不得已需要自救时,拉下紧急拉手打开车门逃生。

紧急呼叫按钮

位于两节车厢相连接部分及残疾人位置旁,列车行驶过程中若有人晕倒、电子设备自燃等紧急情况,根据防护罩板上的提示(拉开盖板、按压按钮呼叫)操作,与司机对话。

屏蔽门解锁装置

位于屏蔽门内侧,当有人被夹在列车门与屏蔽门之间屏蔽门无法自动开启时使用。依照指示按箭头方向旋动手柄,徒手即可从内侧打开屏蔽门。

被门夹了怎么办?

自救

被夹在屏蔽门和车门之间,使用屏蔽门紧急解锁装置打开屏蔽门。

救人

列车内乘客拉动位于车内靠近门上方的紧急拉手,站台上乘客按动站台紧急停车按钮;同时,站务员发现有人被夹可迅速开门解救。

北京地铁上霸座进食会怎样?将被纳入信用不良记录!

6月3日,北京市交通委发布《关于对轨道交通不文明乘车行为记录个人信用不良信息的实施细则》,明确了对地铁霸座、进食等“严重违规者”的处罚细则。有不文明行为,且不听劝阻,拒绝下车、出站,扰乱轨道交通车站、车厢秩序且拒绝参与志愿服务的行为人,即日起将被记录个人信用不良记录。

记录个人信用不良信息的不文明乘车行为(以下简称信用不良乘车行为)包括:

(一)采用违规进出闸机、伪造变造票卡等方式逃交票款;

(二)在列车车厢内一人占用多个座位;

(三)除婴儿、病人外,在列车车厢内进食;

(四)推销产品或从事营销活动;

(五)大声外放视频或音乐。

来源:综合 21世纪经济报道、搜狐、北京晚报


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