中国首座百年机场即将关闭 北京南苑机场航班全部平移至大兴机场

航班全部平移至大兴机场

目前，中联航有很多特色航线，部分还是独飞，比如兴义、毕节、鄂尔多斯等。在转场之后，这些特色航线还会保留。转场初期，中国联合航空计划日均航班量130余班，通航点70余个，航线80余条，日均承运旅客量约2万人。从开航到10月26日航班换季前，大兴机场都只有中联航独家运营。

在航线网络布局方面，中国联合航空初期以平移现有航线为主，同时根据市场变化优化部分航线，加大对主要城市、干线市场的运力投入，继续巩固华北及内蒙古区域航线优势，大力发展特色旅游航线，并逐步开通至日韩及东南亚国际航线。

此外，在中联航之后，还有6家航空公司会在冬春航季首批入驻大兴机场：南航转场10%航班、25个时刻;东航转场10%航班、22个时刻;国航22个时刻;河北航30个时刻;首都航空100%转场、22个时刻;吉祥航空100%转场、4个时刻。英航、达美航空、俄航、马航、西伯利亚航空等会完全转场，芬航和波兰航空也将增开大兴机场的航线。(孟环)

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百年南苑故事多

南苑机场在中国航空史上有着重要的地位。早在1904年，就有来自法国的两架飞机在南苑进行了飞行表演，这是飞机首次在中国起降。严格来说，今年已109岁的南苑机场，始建于清宣统二年(1910年)八月，当时南苑练兵场的一块地被碾压成飞机跑道，定名为“南苑机场”。它是中国历史上第一座机场。