为新西站“让路” “合肥西站”更名为“蜀山东站” 新合肥西站年内开建

最近不少市民打开铁路12306 官网发现，已经搜不到原来的合肥西站了，而是出现了一个新的火车站名——蜀山东站。昨天，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者从铁路部门获悉，为了和合安高铁沿线即将开建的合肥西站、安庆西站相区别，国铁集团将于11月20日修改既有合肥西站、安庆西站站名，分别更名为蜀山东站和怀宁站。

记者探访：合肥西站大门紧闭

闲置5 年多的合肥西站因为更名再度引起人们的关注。昨天中午，记者来到位于翡翠路上的合肥西站探访时发现，和两年前的几次探访几乎没有差别，该站的候车厅、售票厅玻璃内侧挂上了窗帘，大门全是紧锁状态。门前的铁路出发、铁路到达、售票处的指示牌依然清晰，小广场上有几个市民在长椅上休息。

记者看到，站前广场的前方区域被蜀山区开辟为惠民停车场，大约能容近百辆车辆。停车场值班人员告诉记者，“从去年5 月就将这块公共区域划为停车场，定价非常便宜，停一天也只要5 元。”

随后，记者以普通市民的身份询问了车站内一位工作人员得知，合肥西站一直没有办理客运业务，但仍承担着日常行车的功能，车站内工作人员主要做列车编组和行车工作。此外，合肥西站的部分站房还用来做培训员工使用。

部门说法：更名是为新西站“让路”

据中国铁路上海局集团有限公司官网介绍，近日，合安高铁车站命名出台，全线设合肥西、竹溪(既有)、肥西(既有)、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆西等站。为了避免和新建的合肥西站、安庆西站重名，铁路部门决定从2020 年11 月20日起，既有合肥西站更名为蜀山东站，既有安庆西站更名为怀宁站。

记者发现，事实上，在12306 上已经将合肥西改为蜀山东，更名后的蜀山东仍然作为合肥的同城站。搜索蜀山东去往全国各地的车票，搜索结果即为合肥同城站中(合肥、合肥南、合肥北城、蜀山东)前往各站的车次。

据铁路部门相关人士介绍，此轮改名的主要目的是为未来位于清溪路附近的京港高速线合安段合肥西站让位，即合肥轨道交通3 号线合肥西站所在地。“之前经过市民征集，呼声最高的是蜀山站，但由于浙江余姚已经有一座蜀山站，因此改名叫蜀山东站。”该人士告诉记者，原安庆西站位于怀宁县，改为怀宁站也是为了避免与新建安庆西站站名重复且方便市民乘车。

至于大家更关心的更名后的蜀山东站定位与功能是否有变?铁路部门则表示，蜀山东站仍然暂时不办理客运业务，其站改后至今尚未启用的状态将继续存在下去。合肥市发改委有关负责人也表示，蜀山东站仍将作为铁路客运停靠站存在，具体发挥什么作用将由铁路部门根据合肥地区旅客出行需求和货运量等情况确定。

未来发展：新合肥西站年内开建

记者了解到，位于合肥潜山北路和清溪路交口附近的新建合肥西站于近日启动招标，预计12 月开建。据合肥市发改委介绍，新建合肥西站作为合肥铁路枢纽三大主客站之一，是构建完善合肥铁路枢纽客运系统的重大工程，工程纳入合安高铁项目建设范围。目前，新合肥西站线路引入工程已实现开工，总体工程建设组织工作正按程序加紧推进中。

据了解，新建合肥西站站房主体为3 层，站房建筑面积8 万平方米，车站规模为8 台18 线(含正线4 条)，规模仅次于合肥南站。新合肥西站综合开发及地下空间开发18 万平方米，由下至上分为地下三层和地上三层，局部设夹层，是集铁路、轨道交通等于一体的综合交通枢纽。

新建合肥西站作为合肥铁路枢纽主客站之一，定位为承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主。主要办理新沂、九江方向动车始发终到，以及蚌埠、阜阳、新沂方向到武汉、九江、福州方向动车通过。未来，新建合肥西站将引入商合杭高铁，对接合安九高铁。

根据计划，新建合肥西站2022 年底先行开通启用西侧站房，2024 年全部建成。未来，从合肥西站出发，将实现合肥到安庆40 分钟、合肥到青岛3 小时、合肥到香港7小时的快速体验。

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合肥北城站拟扩建

新安晚报、安徽网、大皖客户端记者还了解到，曾被市民反映日均客流只有8人的合肥北城高铁站，也将进行扩建。

根据长丰县政府的回复，合肥北城站扩建项目可行性研究报告已获中国铁路上海局集团有限公司批复，现正在与京福公司对接。“上海铁路局集团有限公司已初步同意将北城站改扩建工程列入投资计划，但今年底前开工可能性不大。”可以预见的是，合肥北城站扩建后，北城站的停靠列车会大幅增加。

新安晚报 安徽网 大皖客户端 记者刘旸摄影报道