“碳普惠”让北京市民尝到绿色出行“甜头” 累计绿色出行达245万人次

绿色出行，不仅可以减排，还能将积攒的“碳能量”变现!记者3日从北京市交通委获悉，他们与市生态环境局联合高德地图、百度地图，基于北京交通绿色出行一体化服务平台(简称“北京MaaS平台”)推出绿色出行碳普惠激励措施近两个月来，累计服务市民绿色出行达245万人次，碳减排量达8057吨，越来越多市民尝到了绿色出行的“甜头”。

“北京MaaS平台是国内首个落地实施的一体化出行平台应用试点，同时也是国际上首个超千万级用户的MaaS服务平台。”北京市交通委科技处处长葛昱说，这是北京2019年11月启动的一站式服务平台。借助这一平台，北京在今年9月8日推出了碳普惠激励措施。

该平台通过政企合作、共享交通数据，整合了公交、地铁、市郊铁路、步行、骑行、网约车、航空、铁路、长途大巴、自驾等全品类的交通出行服务，依托高德地图APP，为市民提供行前智慧决策、行中全程引导、行后绿色激励等全流程服务。

参与的市民需先在高德地图、百度地图APP注册个人信息，获得个人“碳能量”账户。当市民采用步行、骑行的方式出行时，需开启导航收集“碳能量”，“碳能量”以碳能量球的形式呈现，碳能量球将随里程增长而不断变大，行程结束后用户可即时领取“碳能量”。个人账户中的“碳能量”既可用于植树、修桥等公益性活动，也可在高德地图、百度地图APP内兑换公共交通优惠券、购物代金券、网盘会员、视频会员等奖励。

高德地图、百度地图将收集参与市民绿色出行所产生的碳减排量，到达一定规模后，作为绿色出行碳交易代表，将汇集的“碳能量”(1g碳能量=1g碳减排量)经主管部门审核后，在北京碳市场进行交易，交易所得金额全部返还用户。

“出行前，市民可以在平台上看到路上堵不堵、几点最顺畅、公交有什么路线、地铁挤不挤、步行远不远、打车贵不贵等，做出最佳的出行计划。”葛昱告诉记者，平台还为公共交通用户提供了“地铁优先、步行少、换乘少、时间短”等多种出行规划建议，市民可切换不同的偏好选择。同时，北京MaaS平台还上线了实时查询公交到站信息、地铁拥挤度等服务。

目前，该平台公共交通用户数已突破千万，日均服务公共交通出行超500万人次。实时公交已覆盖北京全市超过95%的热门公交路线，实时信息匹配准确率超过97%。

怎样才能通过平台绿色出行积攒“碳能量”?葛昱说，北京推出的绿色出行碳普惠激励措施，是国内首次以碳普惠方式鼓励市民全方式参与绿色出行。市民采用公交、地铁、自行车、步行等绿色出行方式出行时，应用高德地图、百度地图APP进行路径规划及导航，出行结束后即可获得对应的碳能量，可转化为多样化奖励，全部反馈实践绿色出行的社会公众。

“我觉得这个做法好。用了这个平台，我不开车了，地铁+骑行的方式不仅让上班时间从以前的1个半小时缩短到1小时，还让我锻炼了身体，获得了实惠。”家住方庄的市民赵先生在酒仙桥上班。他给记者算了这样一笔账：通过绿色出行打卡，每日乘坐地铁往返可获得10千克左右碳能量，坚持四个多月积累到1000千克碳能量，就能在高德地图兑换100元北京交通一卡通充值码。“在限时半价活动期间更是只需两个月即可抢兑到100元现金充值码。”

据介绍，绿色出行获得的碳能量将根据市民个人出行方式和出行里程，按《北京市低碳出行碳减排方法学(试行)》要求综合计算确定。以家住洋桥站附近，前往六里桥某大厦办事的王先生为例，王先生在出发时开启APP导航步行1公里前往公交站，刷卡乘坐5站300路公交车后到达六里桥站，随后开启导航骑行1.5公里到达目的地，王先生此次出行将分别获得0.3千克、2.5千克、0.4千克的能量球。

目前，有多少人兑换了碳能量?高德地图公共出行产品经理王斌说，自今年9月8日碳普惠活动推出至今，已有四五万人通过积攒“碳能量”兑换了不同价值的奖品，大概两周之前已经有人成功兑换了价值100元的一卡通充值码。

来自北京交通发展研究院的统计数据显示，碳普惠激励措施推出至今，累计服务市民绿色出行达245万人次，绿色出行里程达3000万公里，碳减排量达8057吨，平均每日1.3万人参与绿色出行碳普惠活动。与活动伊始相比，目前一周四次及以上绿色出行用户比例增长2.5个百分点。(经济日报记者 杨学聪)