淮北至宿州至蚌埠城际铁路项目开工 加快构建“安徽123出行交通圈”

12月30日上午，安徽省重点铁路项目集中开工动员会在安庆岳西举行。本次集中开工共包括6个项目：六安至安庆铁路、合肥至新沂高铁、淮北至宿州至蚌埠城际铁路、阜阳至蒙城至宿州(淮北)城际铁路、南京至天长至淮安城际铁路、南京至马鞍山城际铁路。

本次重点铁路项目集中开工，有力落实了安徽省委经济工作会议关于加快建设现代综合交通运输体系的部署要求，有助于加快构建“安徽123出行交通圈”，打造经济强、百姓富、生态美的新阶段现代化美好安徽。

据了解，六庆铁路起自六安站，经霍山、岳西、潜山，引入在建安九高铁新安庆西站。线路全长168公里，新设霍山、黄尾、岳西3个车站，并新建潜山南站城际场，设计时速250公里，总投资244亿元。

合新高铁自合肥枢纽引出，经定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁，至新沂枢纽，线路全长323公里，总投资493亿元。其中，安徽段208公里，设新合肥西、八斗、定远东、明光西、五河、泗县东6个车站，设计时速350公里，总投资294亿元。

淮宿蚌城际起自淮萧客车联络线淮北北站，经宿州、双堆集、固镇，引入京沪高铁蚌埠南站。线路全长162公里，新设淮北西、宿州西、双堆集、固镇南4个车站，设计时速350公里，总投资256亿元。

阜淮城际起自商合杭高铁阜阳西站，经利辛、蒙城，引入淮宿蚌城际双堆集站。线路全长143公里，新设利辛、蒙城2个车站，设计时速350公里，总投资237亿元。

宁淮城际自南京站引出，经天长市至淮安。线路全长200公里，总投资404亿元。其中安徽段全长44公里，新设天长1座车站，设计时速350公里，总投资70亿元。

宁马城际起自南京中华门，至当涂县南部新城。线路全长65公里，总投资340亿元。其中马鞍山段全长28公里，设站8座，设计时速120公里，总投资95亿元。