贵州“十三五”交通建设迈上新台阶 从“地无三尺平”到“世界桥梁博物馆”华丽转身

1月5日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，贵州交通建设迈上新台阶，用7600多公里高速公路、2901条隧道、1.1万余座桥梁，架起了一片近500平方公里的“高速平原”装点贵州大地，实现从“地无三尺平”到“世界桥梁博物馆”的华丽转身。

“十三五”期间，贵州省着力打通制约经济社会发展的交通瓶颈，全力推动交通建设大踏步前进，走出了一条西部地区“穷省办大交通”的新路子。2017年，贵州省率先在西部实现“村村通沥青(水泥)路、村村通客运”，提前三年完成交通脱贫攻坚兜底性任务。2019年，贵州省率先在西部实现30户以上自然村寨通硬化路，畅通了农村群众出行的“最后一公里”。全省公路里程从18.6万公里增至20.7万公里;铁路营业里程从3037公里增至3867公里，其中高速铁路从701公里增至1527公里;机场从10个增至11个;水运通航里程从3660公里增至3957公里。全面完成“十三五”交通运输部下达目标任务。据统计，“十三五”期间，贵州省交通投资力度空前，综合交通投资预计完成8873亿元，是“十二五”期间6195亿元的1.4倍，是综合交通建设史上投资规模最大、发展最快、成效最显著的时期。

“十三五”期间，贵州省改造普通国省道4664公里，通车里程2.63万公里。新改建农村公路6万公里，建成“组组通”硬化路7.87万公里，惠及近4万个村寨1200万农村人口，其中建档立卡贫困人口183万。建成世界级桥梁18座，世界高桥前100名中有50座、前10名中有5座在贵州。建成航道298公里，千里乌江全面复航，全省通航里程达3957公里，其中高等级航道突破1000公里，位居全国14个非水网省份第一。

交通扶贫成绩斐然。争取中央车购税资金812.7亿元支持贫困地区交通建设，占比81%，贫困地区交通面貌发生翻天覆地的变化。全省66个脱贫县高速公路由3797公里增加到5640公里，增长了48%;公路里程由14.9万公里增加到16.4万公里。16个已摘帽深度贫困县高速公路由873公里增加到1484公里，增长了70%;公路里程由4.7万公里增加到4.9万公里。20个极贫乡镇新增402公里“幸福小康路”快速通道。2760个深度贫困村实现3.4万公里“特色致富路”民心连接。建成1725个500亩以上坝区产业公路3.73万公里，500亩以上坝区100%通油路。

运输能力大幅提升。深入创建“多彩贵州·最美高速”，成功创建44对“全国百佳示范(优秀)服务区”。2016年实现县县通公交、2017年实现“村村通客运”，轨道交通 “从无到有”，货运物流业“降本增效”取得积极成效，铜仁入选全国首批绿色货运配送示范工程创建城市。9个市(州)均建有综合客运枢纽和一级客运站，88个县普通客运站全覆盖，“通村村”平台被交通运输部列为“12件更贴近民生实事”之一，并在全国推广。在全国率先完成ETC推广发行目标，ETC车道覆盖率达100%。2019年完成公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量较2015年分别增长4.5%、11.5%、28.8%、61.9%，公路货运周转量增速持续保持全国前列。

站在新的历史起点上，“十四五”期间，贵州交通将实施“435”计划。“4”指提升交通服务支撑全省新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化能力，着力构建快捷高效的交通运输保障体系，服务“四个轮子一起转”，“四个轮子”转到哪里，交通运输就保障到哪里。“3”指补齐公路路网、综合枢纽、水上运输“三个短板”，加快建设综合立体交通枢纽，着力打造路衍经济、枢纽经济。“5”指推进交通运输投融资模式创新、交旅融合发展、“四好农村路”高质量发展、智慧交通建设、山区公路建设运营风险管控等交通强国“五项试点”，提升人民群众交通便捷度，进一步增强对交通运输的获得感、幸福感、安全感。

(贵阳日报融媒体记者 张薇)