今天上午,随着最后一片箱梁在菏泽特大桥699号墩就位,鲁南高铁菏泽至兰考段箱梁架设工作全部完成。
中铁十局鲁南高铁菏兰段架梁二分部经理李国宝告诉闪电新闻记者,中建十局承建的鲁南高铁菏兰段线路全长43.7公里,有1223榀900吨重的箱梁。“我们仅用一年的时间完成了所有箱梁的预制,在2020年5月18日完成首榀箱梁架设工作,接着用了8个月的时间完成所有箱梁的架设。”目前可以进行所有桥面系的施工工作,接下来将在4月份进行铺轨作业。
据了解,这一段是鲁南高铁最晚开工的标段,它的架梁完成也意味着鲁南高铁山东段架梁工作全部完成,预计2021年底通车,届时菏泽也将迎来首条高铁。
鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道,线路全长494公里,设计时速350公里,是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路。未来鲁南地区将会在高速铁路的推动下,迎来交通业及各种相关产业之间的联动发展,促进鲁南地区经济增长。
闪电新闻记者 丛润祺 贾方政 菏泽台 王豪杰 张欣
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