告别“脏乱差”广东着力推动沿海渔港展新颜 积极探索渔港发展新方向

步入2021年，珠海市洪湾中心渔港焕发新气象。该渔港现代化设施齐全，地面和港池干净整洁，几乎见不到垃圾，伴随着阵阵海风，启程出海的渔民们笑容满面。

洪湾中心渔港于2018年12月底投入试运行，地处广东省珠海西南部磨刀门水道与马骝洲水道交汇处，水路交通便捷。自开港以来，累计进出港渔船数约8.5万艘次，鱼货卸港量约9.7万吨。基础配套设施的建设，更是为渔港带来了由外到内的“大转变”。

洪湾中心渔港也是广东渔港建设发展的一个缩影，广东建立了省级渔港建设专项补助资金，加大了渔港基础设施建设力度，全省现已初步形成了覆盖重点区域、重要渔区的沿海渔港布局。

告别“脏乱差”港容港貌展新颜

珠海拥有悠久的渔业生产史，位于市中心的香洲渔港更被誉为城市发源地。但随着香洲渔港所在区域已发展成为中心城区，与周边商业、居住、旅游等功能矛盾持续尖锐。“以前香洲渔港经常被周围的居民投诉，说是脏乱差。”广东省海洋综合执法总队香洲渔政大队教导员陈火清回忆。

为此，珠海作出调整香洲渔港功能、建设新渔港的决定。

不同于传统渔港将所有功能区域混杂在一起，洪湾中心渔港建筑分布更为合理，庇护中心、物资补给中心、冷藏储冰库等设施齐全，补给、卸货分区作业;客船、商船等实行独立分类，不同船只对应不同的出海口。

在保护生态环境上，洪湾中心渔港建造了一个污水处理厂，所有的污水废水先通过管网排到污水处理厂，经过处理之后再排入市政管网，不排入海里。洪湾中心渔港发展有限公司总经理范琳桀表示，这彻底改变了以往传统渔港污水直接排入港池导致水体脏臭的问题。

记者从广东省农业农村厅获悉，近年来广东渔港基础设施条件、服务配套功能和港容港貌都在逐步提升，不少渔港通过拓宽沿岸道路，绿化沿岸环境，使昔日脏乱差的港容港貌焕然一新，这也为经济产业带来多元化发展。

例如，湛江雷州市乌石镇吸纳民资，利用500亩沙滩建成了“天成台度假村”，年接待游客达20万人次。

技术管理模式双创新

洪湾中心渔港投资3000多万元建成了“洪湾中心渔港智慧渔港平台”，实现了对渔港生产作业全天候、全覆盖的监控管理。渔港还配备了18个智慧航标，结合AIS船舶避碰、同步闪灯光信号、视频监控等功能设备，实现港区区划标志明显、船舶靠泊规范、进出港通航有序，达到港区管理安全有序的目的。

“比如说台风期间，船只是否回港避风，通过航标就能第一时间知道。”陈火清介绍。该渔港未来将承接大量、高速的鱼货交易，电子化信息平台当然不能缺席。

为此，该渔港开发了鱼货电子交易平台，渔民捕获海鲜后，可通过互联网第一时间将价格、货量等信息与市场对接，建立渔业交易链。

此外，该渔港还在广东全省范围内第一个采取“政府职能部门监管+企业运营管理”的模式进行运营。

“现在，当渔港发生事故时，渔港监控能够第一时间发现，在现场的保安第一时间就可以通知船上的人员。”陈火清提到，这也降低了事故发生带来的损失。

积极探索渔港发展新方向

范琳桀表示，在产业运营上，洪湾中心渔港将在渔业物流区和渔业产业延伸区圈层内，发展水产品加工、冷链物流仓储、渔人码头等渔区二、三产业，延伸产业链条，促进渔港产业融合发展。

此外，洪湾中心渔港将以推进粤港澳大湾区建设为契机，使洪湾渔港成为集冷藏加工、批发销售、远洋渔业为一体的渔港经济区，辐射整个粤港澳大湾区;还将休闲渔业和海洋旅游相融合，使其成为珠海海洋文化传承的枢纽。

根据农业农村部渔业渔政管理局要求，该渔港将借鉴浙江台州开展渔获物可追溯管理的经验，通过试点精细化管理方式，推进渔获物全程可追溯。

据悉，洪湾中心渔港采取了建设渔民小区、开通公交路线、奖励补助政策等措施，还将建设生鲜市场，提供鱼货零售和餐饮配套服务，从线上线下全方位完善“菜蓝子”建设，向着打造现代化国际渔业物流港的目标迈进。中新网记者 程景伟