贵阳调整市区货车限行措施 放宽货车限行区域 缩短货车限行时段

4月8日，记者从贵阳市公安交通管理局获悉，4月12日起，贵阳将正式对市区货车限行措施进行调整。此次调整进一步放宽货车限行区域，缩短货车限行时段，并实施差异化管理。

受南岳山脉和黔灵山脉限制，2010年以前，贵阳城市布局集中在云岩区和南明区的老城核心区，城市业态布局不均衡，老城区城市功能高度集中，穿过性交通与服务性交通叠加，向心交通明显，交通拥堵问题突出。在此背景下，为缓解老城区交通压力，保障市区居民交通出行，贵阳对货车采取了区域限行措施。

近年来，贵阳二环路、中环路、人民大道、数博大道等交通性骨干道路相继建成，城市范围快速扩大，由原来“单中心”城市布局快速发展为“双核多组团”的城市布局，城市功能布局、路网结构、道路交通特征均发生了较显著的变化。

对此，为进一步助力复工复产和持续优化营商环境，贵阳市公安交通管理局按照“放宽限行区域、缩短限行时段、实施差异化管理、为城市物流配送车辆提供更多通行便利”的原则，对市区货车限行措施进行进一步调整。

在放宽限行区域方面，贵阳“双核多组团”城市布局逐步形成后，周边组团快速发展，城市、群众对载货汽车运输服务的需求显著提升。本次载货汽车限行措施调整后，取消重中型载货汽车在南环高速内大部分区域(花溪核心老城区除外)的通行限制;取消了轻、微型载货汽车在北二环、东二环的限行;新能源号牌轻、微型载货汽车和多用途货车仅限行一环及一环以内道路。限行区域显著减少，更有利于载货汽车为城市快速发展提供交通运输服务。

在缩短限行时段方面，根据市区道路交通“高峰时段集中出行，高峰后快速消散，平峰时段运行稳定，夜间时段道路通畅”的特征，贵阳对载货汽车的限行时间采取更为精细化调整。减少了全天限行的路段和区域，按照“削峰填谷”的原则，充分利用平峰和夜间时段富余的道路资源为载货汽车通行提供服务。重、中型载货汽车除一环内和少数路段限行时间不变外，其他区域和路段均允许夜间通行;缩短轻、微型载货汽车在一环内的限行时间，新能源号牌轻、微型载货汽车和多用途货车仅限行高峰时段。限行时间的缩短，在时间上为载货汽车装卸货物和通行提供了更充裕、从容的空间。

在实施差异化管理方面，根据市区道路交通的具体情况和各城区发展的需求，贵阳对重、中型载货汽车，轻、微型载货汽车，新能源号牌轻、微型载货汽车和多用途货车以及三轮汽车和悬挂农机号牌的车辆采取差异化的管理，在确保市区交通运行基本稳定的情况下，为载货汽车运输提供最大便利。

值得注意的是，在此次调整中，贵阳把为城市提供货物运输服务的封闭式、厢式载货汽车与其他载货汽车区别开来，在时间和空间上减少更多的限制措施，旨在确保城市货物运输服务稳定有序。

贵阳市公安交通管理局相关负责人表示，下一步将对载货汽车限行措施调整后市区道路交通在时间和空间分布上情况的变化保持关注。根据交通流变化的情况，将适时对城区道路交通组织、路口渠化、信号配时及载货汽车限行措施等进行优化调整。 (龙章榆)