杭海城际铁路预计6月底试运营 将极大缩短杭州和海宁的时空距离

近日，省交通集团轨道交通管理部、杭海城铁公司、浙江轨道集团等单位召开杭海城际铁路工程竣工验收会议，一致同意杭州至海宁城际铁路通过项目竣工验收，这意味着该条线路向项目建设圆满收官、顺利实现初期试运营再次迈出坚实一步，也标志着海宁融杭“1小时通勤圈”的脚步越来越近。

据了解，总投资142.92亿元的杭海城际铁路项目是浙江省首个轨道交通PPP项目，也是杭州都市圈城际铁路4条支线之一。项目全长48.1公里，全线设站13座，线路起于杭州余杭高铁站，出站向东经过海宁许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇进入海宁市主城区，与杭州地铁在余杭高铁站实现站内换乘。

目前在建余杭高铁站至浙大国际校区站(含)段，全长46.38公里，设站12座，其中地下站4座，高架站8座，全线速度目标值为120公里每小时。采用B型车4辆编组。列车长度80.8米，车体宽度2.88米，最多可乘坐1112人，全线运行仅需30分钟。具有强度高、车体轻、能耗低等特点，为乘客提供高效、舒适、快捷的出行。

目前，杭州到海宁驾车前往需要大约1个小时。而杭海城际铁路开通以后，则能缩短近一半的时间，将极大缩短杭州和海宁的时空距离，加速各种创新要素在沿线流动。

根据测算，在海宁高铁站乘坐高铁前往杭州东站仅需13分钟，前往余杭高铁站仅7分钟，到上海也只要半个多小时。届时，海宁城区将与杭州建起“一小时通勤圈”，海宁市民“在家吃过晚饭去西湖散步，再回海宁休息”的生活，将变为现实。

记者了解到，自2016年6月先行段开工，2017年9月全面开工建设，杭海城际铁路建设历时五年。今年3月5日，杭海城际铁路开始“试运行”并持续到6月5日。通过3个月不载客试运行检验运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性、可靠性，为城铁建成通车全面夯实基础，预计6月底前具备开通试运营条件。(记者 邱丹晨)