南京交通即将迎来重大利好 油坊桥互通17条匝道将于近日开放通车

2021年即将过半，我市一批城建重点工程也即将竣工。昨天，记者从市建委、市交通运输局获悉，扬子江大道快速化改造工程主线、宁马高速油坊桥互通、312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程主线，均将于近日建成通车。

全程快速化,串联五大城市客厅

扬子江大道主线将于近日通车

扬子江大道快速化改造工程是我市规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分，北起扬子江隧道南接地点，南至河西大街，全长约7.07公里。道路主线设计时速80公里，总体采用节点下穿方案，在草场门大街、清凉门大街、汉中门大街和水西门大街共设置4座节点隧道，在梦都大街、奥体大街设置2座地下过街通道，在应天大街互通处增设1座人行天桥，满足沿线市民滨江休闲需求。全线还新建了7公里地下综合管廊和市级综合管廊监控中心。

扬子江大道除地铁绿博园站正在施工外，其他区域将于近日全面建成通车，实现自过江后至河西大街的快速化通行。扬子江大道串联滨江河西鱼嘴、欢乐滨江、绿博园、宝船遗址公园、下关滨江商务区五大城市客厅，未来将形成一条繁花似锦、彩韵动人的印象江景廊道。

油坊桥互通17条匝道将于近日开放通车

岱山板桥到城区早晚高峰节省半小时

南京有史以来最大的立交——宁马高速油坊桥互通，目前所有17条匝道已具备通车条件。通车后，从河西、岱山、板桥新城通过绕城公路前往城区，早晚高峰可以节省半小时左右。

油坊桥互通是宁马高速改扩建工程的三处节点之一，它和绕城公路、江心洲长江大桥(长江五桥)一起，起到跨江快速环线功能。在南京市域范围内，它连接着凤台南路、宏运大道、龙翔大道、绕城公路、宁马高速、江心洲长江大桥、江山大街7条道路，关系到岱山、河西江山大街片区上百万市民。

油坊桥互通拥有17条匝道，是南京有史以来最大的立交，也是南京城市西南枢纽群的重要交通门户节点，其与江心洲长江大桥连接的4条匝道在去年已经通车。

油坊桥互通的建成，标志着南京城市西南片区重要的交通枢纽全面贯通，将有效服务南京西南片区百万市民的出行，提升都市圈交通路网服务水平，促进城市进一步拥江发展。

312国道仙隐北路改扩建工程主线将于近日完工通车

仙林到城区早晚高峰节省20分钟

江苏省及南京市重大交通工程和重点民生工程——312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程主线，也将于近日正式通车。

该工程东起南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿既有312国道改扩建，沿线途经南象山风景区、仙林高铁站和栖霞商务区，止于仙隐北路交叉处，总长7.345公里。

路线采用“高架+隧道”的主辅分离快速化改造方案，主线为双向六车道一级公路标准，设计时速80公里。其中，仙隐北路桥梁是全省首座公路工程装配式桥梁，也是国内桥宽最宽、吨位最大的预制装配式桥梁。

主线通车后，从仙林到城区早晚高峰能节省约20分钟，是南京完善区域路网、带动紫东地区发展、促进宁镇扬一体化的“快速走廊”。12月底，该项目将全部竣工。

23条“断头路”打通工程

今年上半年已全部开工

除了大力建设快速路，打通跨区“断头路”也是有效缓解城市交通拥堵路径之一。记者昨天从市建委了解到，截至2020年底，我市已建成麒麟路西延、龙翔西立交、光华路东延等27个主城跨区“打通断头路”项目。今年上半年，“三年计划”中的剩余23个项目也已全部开工，其中，城市三环、孟北路(捷运大道—仲景大道)等3个园博园保通道路已于4月初开放机动车道，九乡河东路(麟岗大道—捷运大道)6月初建成通车，年底前，还将再建成尧红路(广贤路区界—太龙路)、捷运大道(龙王山大道—龙其线)2个项目。

此外，据市建委综合计划处介绍，今年以来，我市已相继完工通车沪蓉高速汤山互通、阳山互通新改建工程，宁合高速扩建预计年底完工;4条过江通道正加快建设，和燕路项目双线掘进，龙潭、仙新路项目双主塔施工，建宁西路项目左线盾构下井始发;轨道交通11线并进，宁句城际、2号线西延均已完成全线轨道工程，正加快推进车站安装装修施工，计划年底试运营。(□南报融媒体记者　何钢　冯兴　通讯员　宁建轩)