前海综合交通枢纽计划2024年底投入使用 打造“轨道+”生态圈

记者从深圳地铁集团获悉，于本月初获得T7地块桩基础施工许可证的深铁前海综合交通枢纽项目现正加速推进工程建设，计划2024年底投入使用。

据悉，该项目是深铁集团践行TOD“产城融合”模式高效利用城市地上地下空间开发的典型项目之一，为构建“轨道+”生态圈、城市可持续发展提供更多可能，助力深圳打造“交通强国”城市范例。

位于前海深港合作区桂湾片区的前海综合交通枢纽项目占地约20公顷，总建筑面积约215.9万平方米，3条地铁线与2条城际线贯穿其中。“这么大型的集交通枢纽和城市综合体于一体的项目在国内还是比较少见的，主体中央枢纽大厅连通地铁1、5、11号线及穗莞深城际线等，还可到达上盖物业、商业、听海大道及周边办公大厦，满足市民衣食住行的全方位需求。”深圳地铁集团相关负责人介绍。

前海综合交通枢纽地下共六层，目前基坑建设已完成大半，预计今年年底前完成部分枢纽地下室主体施工。工地东边区域是地铁1、5、11号线，目前已完成3条地铁线车站改造工程的土建结构。中间区域为上盖物业与枢纽主体换乘大厅和人行通道。西侧紧邻区域是穗莞深城际线，预计全线通车后，市民可乘坐城际线快速到达宝安国际机场，还可直达粤港澳大湾区的广州、东莞等地，日客流量可达约75万人次。

据悉，为配合穗莞深城际线开通和深港广场建成交付计划，深圳地铁提前筹划开展设计工作，并于10月8日取得T7地块桩基础施工许可证，较原计划提前约3个月，为项目建设按下了“加速键”。

目前，前海综合交通枢纽处于全面开工的关键期，计划2024年与穗莞深城际机前段同时开通。前海综合交通枢纽建成后，将成为立足前海，辐射粤港澳大湾区乃至世界的集约型、立体化的24小时活力社区，推进轨道交通“四位一体”互联互通，加速深圳形成1小时乃至半小时都市经济圈，赋能粤港澳大湾区融合发展，助力深圳打造“交通强国”城市范例。(记者 李秀瑜)