11月11日,深圳至珠海、中山、香港、澳门等多地高速客运航线恢复通航,这标志着自8日以来因货轮“穗富航628”沉没事故而导致多条高速客运航线停航的情况已得到初步解决,后续相关工作正在开展中。据悉,事故发生后,广州海事测绘中心与海事部门通力合作,迅速赶赴现场开展扫测任务,确保了航线在短时间内恢复通航。
△释放扫测声呐
11月8日凌晨,一艘从香港开往佛山的货轮“穗富航628”(总吨1375)在行经珠江口矾石水道水域时,突发机舱进水,导致货轮沉没。货轮装载的集装箱漂浮在珠江口内伶仃水域,给附近海域船舶航行带来较大安全隐患,海上航线被迫停航。
事发后,广州海事测绘中心立即启动应急响应机制,派遣应急扫测力量前往事发水域开展紧急扫测工作,确定沉船及集装箱沉没位置,保障水上交通安全。由6名技术人员组建的应急分队于11月8日17时40分抵达现场开展工作。
△设备调试
由于情况紧急,任务特殊,广州海事测绘中心于9日连夜加派12名技术人员火速支援,应急分队升级为应急指挥部,成立3个应急小组。根据深圳海事局指挥中心的统一部署,应急指挥部对集装箱沉落位置区域进行周密分析和研判,制订了详细的扫测计划。10日凌晨,广州海事测绘中心完成福永、蛇口多条高速客船航线水域及龙鼓西水道的应急扫测任务,协助当地海事部门完成船只和货柜箱打捞工作,现场水域随即在11月11日恢复通航。(总台记者 魏星 王司琦)
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