深圳试点实施“阶梯式停止线” 避免“鬼探头”交通事故发生

为加强斑马线交通安全管理，深圳交警近期在全市范围内启动“大型车辆斑马线前两米停车礼让”行动。然而，除了大型车辆因自身因素容易出现盲区之外，司机在行车途中因视线被相临让行的车辆或绿化遮挡也会导致“盲区”情况出现，极易引发“鬼探头”交通事故。

11月16日，记者从深圳交警获悉，为避免“鬼探头”事故发生，保证行人的过街安全，罗湖交警联合市交通运输局罗湖管理局创新推出罗湖首批“阶梯式停止线”试点路口。目前，宝安南书城路口、新秀路新秀小学路口及怡景路青年活动中心路口3条首批试点的斑马线前“阶梯式停止线”已全部完工投入使用。

据悉，在此次试点路口中，交警及交通部门主要针对单向二车道以下、单向三车道以上无信号灯的斑马线进行交通组织的优化和调整。其中，针对单向二车道无交通信号灯的路口，设置双向施划长达五米左右的“黄色网格禁停区”;在单向三车道无交通信号灯的路口，双向施划阶梯状的黄方格禁停区，并采用“5米-7米-5米”的标线长度，分别错开两侧及中间车道的停止位置，形成“阶梯状”排列。

设置黄方格后，当斑马线上有行人和非机动车经过时，机动车需在网格线前的路段内提前减速停下，不得驶入黄色网格禁停区。非机动车骑行者则应自觉按道行驶，遵守交通法规。车让人时，行人应在确保安全的情况下快速通过，切勿低头玩手机。

“交通标线”的改动，从辅助层面降低了交通安全隐患，但关键还是要每一个路人都牢固树立安全意识。深圳交警提醒，接下来，交警部门将加大“阶梯式停止线”的警示教育宣传。

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什么是“鬼探头”?

所谓“鬼探头”，是指在行驶中因左右两侧视线被建筑物、绿化带、其他车辆(包含停放和正在行驶的)等障碍物遮挡产生了盲区，而从盲区中突然有行人或者其他车辆突然横穿的现象。(记者 高灵灵)