《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》发布

昨天，中国保险行业协会官网发布了行业期待已久的《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称《条款》)，按照新能源汽车商业保险示范条款费率切换时间，未来，所有新保和续保的新能源汽车将统一适用该条款进行承保，不再适用《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款(2020版)》。

据了解，目前困扰新能源车主理赔的一大问题是动力电池，车损险保障责任里没有包括电池损坏引起的责任风险。在厂家质保期内不出险还好，一旦发生此类事故，定损难、理赔难的现象会成为困扰车主和保险公司的共同难题，行业一直呼唤新能源车专属保险条款的出台。

中国保险行业协会相关负责人介绍，《条款》为新能源汽车消费者提供更加有效和有针对性的保险保障。在保险责任上，《条款》既为“三电”(电池、电机和电控)系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。在条款开发上，既考虑当前的主流技术路线，又对新能源汽车产业的新业态留有创新空间。

在多元化的保险场景方面，《条款》结合新能源汽车充电使用的特点，开发《自用充电桩损失保险》《自用充电桩责任保险》，既涵盖本车损失，又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害，集中解决新技术应用中辅助设施产生的风险。这是车险首次承保车外固定辅助设备，是车险领域内的一次创新和探索。

在最受关注的保险责任方面，《条款》突出新能源汽车“三电”系统的构造特征，同时将保障范围扩大至车辆特定的使用场景，如自助充电、专用车辆工程作业等，升级优化传统车险的内涵与外延，增强了条款的适用性、针对性;《条款》还结合新能源汽车充电过程中的风险，设计《附加外部电网故障损失险》，承保由于外部电网输变电故障、电流电压异常等导致的车辆损失，通过保险机制分散风险。(记者 潘福达)