物流业,一头连着生产、一头连着消费,是畅通国民经济循环的重要一环。为推动物流业提质增效降本、高质量发展,日前,省发展改革委印发《安徽省“十四五”物流业发展规划》。
提质增效降本,加快建设物流强省
“十三五”以来,我省全面推进物流降本增效,物流需求快速增长,物流枢纽加快建设,设施网络逐步完善,服务体系不断优化,提质增效降本成果显著,物流业对国民经济的支撑保障作用显著增强。
据省物流与采购联合会发布的数据显示,2021年全省社会物流总额80822.6亿元,同比增长15.1%,高于全国5.9个百分点。同时,物流成本加速下降。全省社会物流总费用6027亿元,增长7.3%。社会物流总费用与GDP的比率为14.0%,低于全国0.6个百分点,比上年下降0.5个百分点,降幅快于全国0.4个百分点。
根据《规划》,“十四五”期间,我省将大力发展供应链物流、民生物流和物流新业态新模式,助力全社会物流成本整体下降,加快建设内外联通、安全高效的现代物流网络。目标到2025年,物流相关行业增加值达8000亿元,新增省级示范物流园区30家左右,创建国家骨干冷链物流基地3个至4个、国家物流枢纽5个左右,全省社会物流总费用与地区生产总值的比率降至12%左右。
“到2025年,我省物流业提质增效降本将取得积极进展,物流规模结构、运作效率和服务质量明显提升,在全国物流网络中的地位不断提升,初步建成物流强省。”省发改委贸易和服务业处处长胡功杰说。
徽商集团党委书记、董事长、省物流与采购联合会会长潘友华表示:“2021年我省物流呈现坚实复苏态势,实体经济持续稳定恢复,拉动物流需求快速增长,实现‘十四五’良好开局。今年我省物流业将顺势而为,围绕“十四五”规划,开启现代物流体系建设新征程。”
加强物流网络建设,围绕产业链布局供应链
物流网络是物流业高质量发展的基础。《规划》提出,围绕“三横四纵多辐”物流通道和五大物流枢纽,积极优化物流网络节点,合理布局区域物流中心、分拨中心、配送中心,形成多层级物流网络体系,构建便捷高效物流网络。
加快物流网络建设,重点打造“三横四纵多辐”物流通道。三横,即依托长江黄金水道、淮河、沪蓉高速、沪蓉高铁,打造沿江、沿淮和沪蓉三条横向物流通道,形成长三角辐射联动中西部的主要物流通道;四纵是依托国家综合运输通道,贯通京沪、京港、京福、郑杭四条纵向物流通道,强化与沪苏浙、京津冀、粤港澳大湾区的经济联系,提高物流通道承载能力和转运效率;多辐是以合肥为中心,建设完善合宁、合武、合徐、合芜宣、合安、合郑、合铜黄等辐射型物流通道,进一步强化合肥、芜湖、阜阳、蚌埠、安庆等国家物流枢纽承载城市之间联系,促进物流与经济社会发展深度融合。
同时,围绕“一圈五区”总体发展布局,重点培育壮大合肥物流枢纽、芜马物流枢纽、阜阳物流枢纽、蚌埠物流枢纽、安庆物流枢纽五大物流枢纽,高质量推进国家物流枢纽建设,促进资源聚合、功能提升、联动发展,进一步提升在国家枢纽网络中的能级和地位。
“物流业发展着力服务实体经济,围绕产业链布局物流供应链。《规划》立足我省实际,聚焦主导产业发展需求,进一步强化物流支撑能力,打造自主可控、安全高效的产业链供应链。”潘友华表示。
此次《规划》提出大力发展供应链物流,充分发挥供应链物流在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的重要作用,促进上下游、产供销有效衔接,助力皖美制造、皖美农品、皖美旅游、皖美味道拓展发展新空间。
提升制造业物流服务水平,围绕十大新兴产业领域,支持龙头企业牵头组建产业联盟、搭建智慧平台,构建现代供应链体系,促进现代流通与产业链深度融合。支持物流企业与制造企业协同共建供应链,引导物流企业量身定做供应链管理库存、线边物流、供应链一体化服务等物流解决方案,争创一批具有全球竞争力的物流供应链创新示范企业。完善现代农业供应链,服务乡村振兴和长三角绿色农产品生产加工供应基地建设,大力发展农产品供应链,加快推动物流与农业协同发展,强化物流对现代农业的支撑带动作用。
加强市场主体培育,提高物流智慧化水平
《规划》同时提出,深入实施物流业“双招双引”工程,加大物流企业引进培育力度,分类推进市场主体培育,形成以龙头骨干企业为牵引、“专精特新”企业为支撑、新型服务主体蓬勃发展的多层次产业梯队。在供应链服务、智能仓储、多式联运等领域,打造一批具有重要影响力的知名物流企业。到2025年,新增5A级物流企业 5 家左右、4A级物流企业100家左右。
同时,加强物流园区建设。引导各地围绕主导产业发展需求,依托工业园区、铁路货运站、港口、机场、高速出入口等,建设一批物流园区。重点围绕国家物流枢纽承载城市、国家骨干冷链物流基地承载城市,新认定省级示范物流园区30家左右,支持有条件的物流园区争创国家级示范物流园区,推动物流园区互联成网。
智慧物流是“十四五”物流业高质量发展的一大亮点。《规划》提出,加快数字化物流基础设施建设,推动物流枢纽、物流园区、配送中心、货运站场、港口码头等设备设施智慧化改造,打造一批数字仓库、智慧堆场、智慧港口、智慧口岸。加大智慧物流技术开发应用,推广自动分拣机器人、无人车、无人机、无人船等智能装备应用,优化智能快递箱、冷链智能自提柜、智能充换电站等“最后一百米”末端设施。
“加快现代信息技术、新型智能装备推广应用,助力物流业数字化、网络化、智能化,为我省物流业发展注入新动力。”省物流与采购联合会秘书长王明鼎介绍,省物联将继续发挥好桥梁纽带作用,在行业统计、A级评估、课题规划、校企合作上积极助力,推动长三角区域物流一体化发展。
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