山东港口下半年计划新开工项目30个 总投资额达197.27亿元

今天，山东港口在青岛港董家口港区举行2022年上半年建设项目竣工投产暨下半年新项目开工仪式，16项建成项目投产、30项新项目开工。

这些大项目将有助于积极抢抓国家稳增长、大投资重要战略机遇，助力山东港口加快转型发展高质量发展进程，提速“建设山东半岛世界级港口群，打造东北亚国际航运枢纽”步伐。

提级赋能，激发区域经济发展新动能

项目建设是拉动经济回升、稳住经济大盘的“强心剂”和“压舱石”。经济发展和产业调整，都离不开项目的强力拉动和有力助推。

港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。作为区域和城市重要的基础设施和关键的公共服务平台，山东港口以服务国家战略和新时代社会主义现代化强省建设为己任，把握新风口新机遇，锚定“五个国际领先”，以重点项目建设为发力点，聚力技术创新，打造品质工程，不断完善港口功能，加快建设东北亚国际航运枢纽中心，推进港口转型发展，吸引汇聚更多现代产业、经贸要素，不断增强服务区域经济社会发展的能力。

三年来，山东港口基础能力建设取得长足进步，新建泊位28个，新增年设计通过能力9175万吨、储油能力720万立方、堆场337万平方米，累计完成固定资产投资612亿元，其中新兴业务占到124亿元，青岛港自动化码头等多个项目荣获国家级优质工程奖项。

进入2022年，山东港口大手笔频出，全面掀起项目建设新热潮，在各地市举行港产城融合发展建成项目投产、新项目开工暨拟投资项目签约活动，聚焦地方发展目标，做实做优项目储备库，扎实谋划一批引领性强、带动性大、成长性好的大项目，以重大项目促进经济稳定运行。上半年，山东港口建成投产重点项目16个，总投资118亿元。其中，建成泊位4个，新增设计年通过能力1219万吨;建成管道长度370公里，新增管输设计年通过能力2000万吨;另外，新增堆场面积96.2公顷、粮食筒仓容量26万吨、库房6.6万平方米，建筑面积新增14.75万平方米。

其中，青岛港提前1个月投产运营董家口港区北三突堤5-6#泊位、北二突堤3-4#泊位工程，打破了近几年没有通用码头投产的局面，极大缓解了码头能力紧张的问题，并建成投用全国沿海港口首个加氢站—前湾港区加氢站等工程。上半年共建成投产项目7个，总投资30.6亿元，新增设计年通过能力1219万吨、库场面积11.7公顷、粮食筒仓容量26万吨。

在这些重大建设项目中，既有基础设施领域补短板项目，又有产业发展领域强弱项、锻长板项目，还有民生发展和生态环保项目，将全面助力山东港口能级跃升，满足构建新发展格局的新要求，推动区域经济更好更快发展。

加快布局成势，打造持续增长强引擎

抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来。加快重大项目建设、扩大高质量投资，一直是山东港口实现自身稳健发展的关键抓手之一。

下半年，山东港口计划新开工项目30个，总投资额达197.27亿元。其中，位于济南、青岛、威海市的项目13个，总投资98.6821亿元;位于日照市的项目4个，总投资37.13亿元;位于烟台市的项目11个，总投资57.21亿元;位于潍坊、滨州市的项目2个，总投资4.2498亿元，形成了项目建设“百舸争流、千帆竞发”的新局面。

项目主要集中在港区基础设施、输油管道、跨境电商、分拨中心等领域。除了青岛港董家口港区第二座40万吨矿石码头等“硬”项目外，还包含了跨境电商仓储项目、生产调度指挥中心项目、跨境生活资料分拨基地及产业园配套项目、中国北方生活消费品(济南)分拨中心项目、国际交流中心项目等，总体投资体量大、技术含量高、覆盖面广、跨领域多，将更好发挥山东港口位于“一带一路”十字交汇点的区位优势和担当新发展格局重要支点的枢纽功能，持续优化港口布局，增强泊位大型化、专业化、深水化实力，加快大堆场、大粮仓、大油罐建设，增强集疏运能力，以新一轮港口能级跃升，强化港口竞争力和影响力，为持续巩固扩大行业领先优势奠定坚实基础。

以此次活动为契机，山东港口将发起工程项目建设“新攻势”，为港口高质量发展积蓄“新动能”，提高站位，增强建成即投产的紧迫感和责任感，不断加强项目攻坚，迎难而上，主动作为，确保工程建成之日就是投产之时;创新发展，增强加快智慧化、标准化、绿色化工地建设的紧迫感和责任感，健全统一标准规范，建设与世界一流海洋港口相匹配的工程管理体系;精益求精，增强高质量发展的紧迫感和责任感，高标准建设一批“最先进、最安全、时间最快、质量最好”的标志性工程，全方位融入、服务、带动地方经济社会发展。

据了解，“十四五”期间，山东港口工程建设项目总投资将达到2560亿元，持续坚持问题导向、需求导向、目标导向、效果导向，确保“十四五”建设任务目标落地落实。(青岛日报/观海新闻记者 周晓峰)