8月起深圳超标电单车不能上路 超标电单车置换有补贴

8月8日，深圳市电动自行车产业促进会组织回收企业、生产企业和销售门店启动了“互利惠民、助力补贴”超标电动自行车回收置换服务活动。记者获悉，每辆超标车按电池功率补贴200元-800元不等。

何谓“超标电动车”?自2019年4月15日起，深圳市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018，简称“新国标”)，新国标规定：电动自行车最高车速不得超过25公里/小时，整车质量不得超过55kg，最大电机功率不得超过400瓦。

2021年实施的《深圳市电动自行车管理规定(试行)》规定，超标车使用过渡期截至2022年8月1日，之后此类车辆不得再上路行驶。据了解，深圳市电动自行车保有量超过350万辆，其中超标车占了相当大的比例。

8月8日下午，在企业代表、经销商及众多用户的共同见证下，超标电动自行车回收置换服务正式启动，全市回收置换工作全面铺开。

据介绍，深圳市电动自行车产业促进会制定了《深圳超标电动自行车回收置换方案》，通过商家让利，消费者自由选择“回收报废”和“以旧换新”两种路径，最终达到加快超标车有序退出、消费者得实惠的目标。为防止大量超标车辆违规上路、报废车辆占用公共空间提供有力保障。

目前，服务活动在福田区华强北街道、罗湖区黄贝街道、南山区粤海街道、盐田区沙头角街道、宝安区新桥街道、龙岗区布吉街道、龙华区龙华街道、光明区玉塘街道设有八个体验示范点，市民可以在体验店享受淘汰超标车、购置合标车并注册登记的一条龙服务。自下周起，将在全市多个街道同时开展回收置换服务集中宣传，并启动370多家品牌电动自行车销售门店全面推开回收置换“一条龙”服务，让市民享受就近办、一次办的优质服务体验。

行业协会组织联合电动车回收企业、生产企业和销售门店制定了补贴措施，明码标价，真诚让利，将实惠带给市民。

回收企业在原有回收价格上让利，超标车回收价格按电池功率补贴由200到800元不等。

电动自行车知名品牌生产企业和经销商网络让利，对于淘汰超标车新购合标车的车主，一辆车统一补贴200元。补贴后最终销售价格不得高于市场挂牌价和网络售卖价格。

“送头盔送保险”，对于淘汰超标车新购合标车的车主，送电动自行车头盔和保险。(深圳商报记者 任建新)