环球新动态：广佛环线“最后一块拼图”：广佛西环城际正式开工建设

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文、图 / 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交综

9 月 28 日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称 " 广佛西环城际 "）项目工程开工活动在佛山南海区举行，标志着项目正式进入施工建设阶段。

广佛西环城际正式开工建设，全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山等 7 座车站。通讯员 粤交综 供图

广佛西环城际由佛山和广州共同出资并由广州地铁集团牵头实施，项目是广州都市圈城际铁路中首个开工的跨市城际铁路项目，标志着广佛全域同城化和广州都市圈协同发展迈上取得新突破。

广佛西环城际铁路是广东重点建设项目，正线全长约 47 公里，按 200 公里每小时的标准建设，总投资约 226 亿元，总工期 5 年。线路自佛山西站引出，经佛山南海区狮山镇、里水镇，广州花都区炭步镇、秀全街道及白云区江高镇，接入广州北站。全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山等 7 座车站。

项目作为广佛环线的最后一块拼图，广佛西环城际建成后，将进一步串联佛肇城际、广佛南环、广清城际、穗莞深城际等城际轨道交通，连通白云机场、广州南站、广州北站、佛山西站等重大交通枢纽。项目建设对加快打造 " 轨道上的大湾区 "，服务广佛全域同城化，增强广州都市圈经济社会发展、进一步促进粤港澳大湾区世界级城市群建设，推动粤港澳大湾区高质量发展具有十分重要的意义。