微资讯！瑞金至梅州铁路广东段正式开工建设 桥隧占比达 76％

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起自平远，终至梅州，正线全长 75 公里，桥隧占比达 76％

羊城晚报讯 记者李志文、通讯员方杰报道：记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，9 月 30 日，瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段正式开工建设。

瑞梅铁路是国家 " 十四五 " 规划纲要确定的 102 项重点工程项目之一，位于江西省南部和广东省东北部，线路北起 " 红色故都 " 江西省赣州市瑞金市的瑞金站，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长 240 公里，设计时速为 160 公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，建设工期 4.5 年。

瑞梅铁路全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等 7 座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。全线以客运为主兼顾货运，各车站均可办理客货运业务。本次开工建设的瑞梅铁路广东段，起自平远，终至梅州，正线全长 75 公里，桥隧占比达 76％，其中全长 930 米的梅江特大桥是全线控制性工程。

瑞梅铁路北接赣州至瑞金至龙岩铁路，南接漳平至龙川铁路。项目建成后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，方便沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力赣南革命老区发展和乡村振兴战略实施，具有十分重要的意义。