世界观点：“小蛮腰”现身！黄茅海大桥中、西塔施工进度全部过半

文、图 / 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 张鸣子 杨家森

10 月 4 日，黄茅海大桥中塔第 23 节浇筑顺利完成，高度突破 140 米。至此，黄茅海跨海通道项目控制性工程——黄茅海大桥中、西塔施工进度全部过半，海上 " 小蛮腰 " 已长至腰线。

(资料图片)

黄茅海大桥中、西塔高度 " 刷新 " 过半

黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计，主跨跨径为 2 × 720 米，其中西塔塔柱设计总节段分别为 45、43 节，中塔高达 264 米，西塔高达 255 米，塔柱中间细，两头粗，形如广州塔 " 小蛮腰 "，全桥建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。

黄茅海大桥主塔分下、中、上塔柱和塔冠 4 个施工段，步入中塔柱施工后，项目调集技术骨干，聚焦精益管理，梳理施工工艺，将钢筋施工由原有的在空中散绑施工转换成部品钢筋整体吊装施工。" 通过把‘钢铁森林’从空中‘移种’至地面，整体移运到塔柱施工区，降低安全风险的同时，主塔每节钢筋安装时间由 4 天缩短至 1 天，实现了施工速度的再提升。" 项目生产负责人高骏介绍。

主塔钢筋拼装整体吊装施工

国庆假期，项目安全管理依然在线，安全工作与生产任务同部署、同落实。800 余名建设者坚守施工一线，助力粤港澳大湾区建设，抓安全、保质量、抢进度，主塔不断 " 刷新 " 高度，项目加速推进，预计将于 2023 年年中可实现两座主塔封顶。

黄茅海跨海通道计划于 2024 年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。 ( 更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com )

来源 | 羊城晚报羊城派

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