说到中国品牌跑车,各位会想到哪款车?形似丰田 Supra 的吉利美人豹,比亚迪版的 "SLK" —— S8,还是红极一时的中华酷宝。十多年过去了,中国汽车工业也取得了阶段性胜利,但跑车却始终没有复出,是技术问题,还是缺乏情怀?我想更多的还是后者吧,毕竟家用车更走量,能带来的收益更可观。
但没有绝对的事,一个玩改装车的自媒体——工匠派站了出来。全新国产品牌小跑车宣布正式推出 "" 车型,其中 SC 代表 SportCar,也象征着工匠派希望让更多车迷享受纯粹的驾驶乐趣的初衷。
(资料图)
小跑车也算是造车新势力,不过并非工匠派孤军奋战,背后还有大佬站台,其获得了小米集团的投资,给雷老板点个赞。
新车定位于纯粹驾驶乐趣的纯正双门双座电动跑车,外观造型比较简洁且不乏复古气息。前脸部分的设计与传统跑车近似,发动机舱盖低矮,使其呈现俯冲态势,极具攻击性,而此类设计也令轮拱凸起更为明显,运动感倍增。
前大灯组轮廓与日系小跑车类似,只是线条要犀利一些,细看的话,你会发现一个很有意思的点,并无整体灯罩,筒灯以外区域为通气道,竞技风十足,也免去了一些性能发烧友的后期改装。
侧面来看,SC01采用了复古的设计语言,很难让人相信它没有借鉴法拉利和路特斯的相关车型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4085/1820/1162mm,轴距为 2500mm,尺寸比马自达 MX-5 稍大,但要小于斯巴鲁 BRZ 和丰田 BRZ 一些。
细节处,车门框与 A 柱的设计未免也太粗了,跑车不应该是无框车门吗?轮圈造型颇有法拉利 F12berlinetta 的风格,算是一个亮点。
车尾造型有着强烈的复古风格,圆形尾灯十分经典,旨在向我国突飞猛进的航空工业致敬。为了达到轻量化目的,SC01车体结构采用了空间管阵式车架(space frame),基于这种结构诞生了一大批经典赛车或运动车,最终新车整备质量约为 1300kg,根据用户需要还有继续降低重量的潜力。操控性方面,工匠派也是下足了功夫,采用了减振器水平布置,推杆传动,如此一来进一步降低车身高度。
内饰部分暂未曝光,不过根据小跑车创始人透露的消息可以得知,SC01为极简风格内饰,抛弃车机屏幕,功能性开关全部使用实体按键。很符合传统跑车的设计理念,也能让驾驶者全心身投入驾驶。
动力方面,官方透露该车搭载 320kW 双电机四驱系统,最高续航里程大于 500km,同时官方公布其 0-100km/h 加速时间低于 3.9 秒。值得一提的是,SC01 所使用的零部件全部来自国产,可以说是 CMD(ChinseseDomestic Market)了。
目前官方已开启 " 小跑车 SC-01" 微信小程序预订通道,预估售价不超过 30 万元,即日起支付意向金用户可享专属权益,购车时 199 元可抵 1999 元车款。该车将在今年冬季正式进行实车测试和生产准备,2023 年第四季度正式开启交付,未来将在日本同步发售。
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