焦点热门:地铁站竟要徒手关安全门？回应来了

(资料图片仅供参考)

来源 | 潇湘晨报

记者 | 郑旭

1 日上午，深圳地铁布吉站工作人员回应潇湘晨报记者称，彼时正好是高峰期，因为人太多导致站台门自动弹开没有关上，后续该站点也优化了进站的引导和引流。

网传视频显示，彼时布吉站排队等待的人很多。当时地铁车门已经关上，但站台侧的安全门却没有关上，一名身着制服的安保人员正在徒手一个个地将开着的车门关上，周边还有一些乘客正在拍照和围观。

公开资料显示，深圳地铁 14 号线于 10 月 28 日开通运营，全长 50.34 千米，共设 18 座车站，全部为地下站。该地铁采用 8 节编组 A 型列车，并使用上了自动化无人驾驶技术，最高运营速度 120 千米 / 小时。同时，布吉站也是深圳城区一座较大的换乘车站，一共有 3 条地铁线路从该站经过，分别是：3 号线、5 号线和 14 号线。

对此，也有不少网友在视频下调侃：" 无人驾驶，手动关门。" 也有一些网友担忧：" 如此上下班高峰期，用手关门难道不会影响大家上下班的时间吗？" 还有网友质疑：" 刚开通的无人驾驶不好使了吗？"

1 日上午，深圳地铁布吉站工作人员回应潇湘晨报记者称，视频拍摄者拍摄的时候正好是早高峰，彼时站台的人较多，存在强上强下的行为，有乘客触发了安全门的保护机制，导致门全部弹开。" 原本也是可以让系统指令直接关上门的，但这样会让列车以为我们已经处理好了问题直接开走了，且容易造成安全问题。" 工作人员解释，当时站台人太多，安保人员没办法看清站台两侧的情况，不知道有没有乘客在门附近，出于安全考虑，安保人员选择徒手将安全门一个个关上。" 很快就关上了，也没有影响发车。" 工作人员说。

" 今天我们优化了客流组织，在站台各个点进行卡控，减缓进站的速度，所以今早高峰时期没有出现类似的情况。" 工作人员告诉记者。