2.0T+9AT,配电动升降尾翼,这台国产家轿跑味十足,年轻人必看!

时间:2022-11-11 17:50:03 来源: 有车以后


【有车以后 单车导购】这几年,国产几乎只要推出新轿车就会打上运动标签,像是 UNI-V、影豹、MG5 天蝎座等等;且从外观看,这几台车确实不负运动之名,夸张激进是形容他们最好的形容词。而今天,我们要聊的这台新车同样也是运动定位,但和它们不同的是,这台车尺寸更大,也更硬核,是真正有可能成为国产运动标杆的车型。


(资料图片仅供参考)

极致年轻化的表达,黑标 MG7

关于 MG7 的外观,看过的人都知道,激进是它的底色。其实对于运动型家轿来说,最怕的就是不够特别,就像此前领克推出的 03 车型,颜值也有颇多争议,但发展到今天,它也有了自己的拥趸,所以对于这种主打运动个性的新车,第一要务就是被它的潜在消费者关注到。

至于 MG7 是如何在外观上吸引消费者的呢?其实也简单,就是把我们平时最常见的、能代表运动风格的设计都用上,比如分段式可升降的尾翼、双边四出带阀门的排气、无边框的车门、溜背的造型等等。

当然,要想把越多的元素整合到一起,难度自然也就更高,不过好在 MG7 做的不错,或者说基于名爵本来就夸张的前脸设计,这些元素的应用并不会让人觉得突兀,特别是后 45 度的角度看它,真有些轿跑车型的韵味,非常饱满。

尺寸上,MG7 是属于中级车范畴,车辆车长达到 4884mm,轴距也有 2778mm,算是国产里少见的达到这个级别的轿跑车型。

轮胎方面,可以看到实拍的 MG7 采用的是来自米其林的 e · PRIMACY 轮胎,尺寸是 19 寸,该轮胎主打的是静音和耐磨,这和车辆的运动化定位有些差异,不知道车辆正式上市时会否有不同轮胎可供选装。

内外一致的运动感

来到车内,MG7 同样营造了极强的运动感,首先是用料上,车辆采用了大量的麂皮材质,特别是副驾前方的整块材质,很显质感。

座椅方面,除了是一体式座椅外,它因为靠背厚度足够且也是麂皮面料,所以看起来也非常战斗,很有运动范。不过也必须说,如此多的麂皮材料,未来打理起来可能需要花费更多功夫。

其他方面,MG7 内饰设计有个比较有意思的点,就是当你坐在驾驶位时,你会觉得空间比较窄,仿佛门板和座椅要把你牢牢固定在驾驶位上一样,而且因为它发动机舱比较低,所以你看出去的视野也很通透,整车驾驶氛围营造的比较好。

车内其他比较能营造运动感的配置还包括有双平底式方向盘、X-mode 自定义驾驶按键、非对称式挡把等等。

不过来到后排,你也会可惜的发现,车辆溜背的造型还是影响了后排空间表现,体验者身高 170cm,在前排调整好适合坐姿后,后排腿部空间余量只有两拳多一些,头部空间余量即使到天幕位置,也只有 4 指左右,这对于一台中级车来说显然是表现比较普通的。唯一值得夸的就是后排坐垫长度不错,承托性比较好。

动力配置挺夸张

作为运动轿跑,除了外观内饰以外,最让人关注的肯定是动力配置,MG7 高配搭载的是 2.0T+9AT 的动力组合,而且这个 2.0T 发动机最大功率达到 261 马力、最大扭矩更是高达 405N · m,零百加速成绩在 6.5 秒左右。

当然除了动力非常突出以外,车辆在其他配置方面更让人惊喜,车辆匹配 mCDC 智能可调电控悬架和 E-LSD 电子限滑差速器,这在这个级别里都是非常少见的东西,而这些配置也让车型在动态方面的表现更让人期待。

编辑小结

作为运动轿跑,MG7 目前在静态方面表现出来的实力还是非常亮眼的,特别是对轿跑车型非常重要外观、内饰以及动力三方面,都属于同级别拔尖。当然,对于这种运动取向的车型,最终表现怎么样如何,还是得开起来才知道,未来我们也会第一时间为大家带来车辆的试驾报告。

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