记者专访运油 -20 飞行员 近距离感受大国重器

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今天（11 月 11 日）是中国航展首个公众日，我们看到大量的军迷和航空飞行爱好者齐聚航展现场。当航展 " 邂逅 " 空军生日，会有哪些惊喜带给公众呢？总台央视记者刘笑宇在中国航展飞机停机坪上，专访运油 -20 飞行员，近距离感受大国重器。

总台央视记者 刘笑宇：今天是 11 月 11 日，航展首场公众日，我们可以看到现场来了非常多的观众。今天也是人民空军成立 73 周年纪念日，今天空军将以特殊的礼仪，向现场观众致意，向人民空军献礼，我们也采访到空军运油 -20 飞行员金健。

空军运油 -20 飞行员 金健：我认为难度最大的环节就是加油对接的过程，举个例子来说，就像是穿针引线，关键是这个针和线是在两个人手里，并且空中还有云层影响飞行员目视观察，气流的扰动导致加油软管飘摆等不利因素，非常考验加油机和受油机飞行员的操纵能力以及默契程度。要想快速稳定地完成对接，我们加油机的高度、速度、航向等飞行诸元要尽量做到纹丝不动，要想飞好我们的国之重器，适应战场需要，飞行员除了必须掌握大幅度的战术机动动作以外，在执行加油任务的过程中，手里还真得有 " 绣花 " 的本领。

空军运油 -20 飞行员 金健：这些年，我们运 -20 飞机上高原、飞远海、跨大洲，参加过和平使命、国际军事比赛等中外重大演训，执行接运志愿军烈士遗骸回国、赴汤加空运救援物资等非战争军事行动，航迹遍布亚、非、欧、大洋洲等四大洲。可以说，我们经受住了各种任务的考验，祖国需要我们飞到哪里，运 -20、运油 -20 的航迹就能够拓展到哪里。

（总台央视记者 刘笑宇）