注定中高级 MPV 市场今年是产品大年,也已经在爆发中。
六座或七座,不再重要;二胎或三胎,也不是重点;烧油或用电,无需讨论……几乎所有人都试图在细分更细分的市场发力,尤其是随着中产阶级和高净值家庭的消费力被释放,代表生活品质乃至更高出行诉求的这类 MPV" 香 " 了起来。
(资料图)
硝烟之下,别克又出手了,发布全新旗舰 MPV 别克世纪 CENTURY。
MPV 式豪华再进化
别克世纪上市,以 MPV 的姿态成为了地面交通工具的翘楚,诚然它已经是 MPV 领域的天花板,在豪华和科技体验上无出其右;但同时它又不仅仅是 MPV 的天花板,而是为整个汽车市场所侧目。
首先,它强调顶级出行体验。在乘坐方面,四座版车型拥有功能强大到超乎想象的 160 度云感座椅,支持 18 向全电动调节、5 大分区加热和 18 点分区指感按摩以及头枕扬声器,堪称为用户打造了一座移动港湾;六座版则提供 7 项一键奢享座椅联动模式,将高雅格调、灵活空间与强大功能融为一体。
其次是顶级出行安全守护。主动在安全配置上从头武装到尾,先进的 eCruise Pro 智能辅助驾驶科技和按照 C-NCAP 五星安全标准打造的坚固车身令人无比安心。
而豪华体现在升级上,又有着不断的创新,比如六座的布局、四座的体验创新。
就如同奔驰 GLS 迈巴赫、劳斯莱斯幻影等顶级产品已经模糊车型归属一样,别克世纪 CENTURY 以 MPV 之姿突破 MPV 成就行业翘楚,才是它真正实力的最佳诠释。
简言之,别克世纪 CENTURY 在打造豪华车上的操作,实现了 " 高级 " 与 " 尊贵 "。这恰恰是目前消费者对于超高端 MPV 更看重的地方。
高端领域正确解读
在这个人人讲究 " 智能化 " 的年代,MPV 市场的未来是会被重写的。
以世纪 CENTURY 四座版车型为例,除了那些常规的,较先进的配置之外,一面 " 智慧幕墙 " 系统将豪华和智能二字表现得淋漓尽致。
集成了 32 英寸可升降智能屏,可以一键启动,屏幕升起后将后排座舱与前排物理分隔,暂且不谈大尺寸屏幕带来的极佳观感,仅前后排分隔,后排乘客便可以拥有独立的私享空间。此外,屏幕下方还包括了 8 英寸时钟显示屏、Bose 音响、13L 冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒等……
显而易见,世纪 CENTURY 提供的是之前在那些高端 MPV 通过改装都无法体验的 " 原装豪华 " 服务,这反而成了细分市场稀缺的独特性。
CENTURY 真正的竞争对手相比雷克萨斯 LM、埃尔法、奔驰 V 级等传统高端 MPV,在设计、豪华、智能等方面,拥有后发优势的别克世纪 CENTURY 无疑更为出色。同时,凭借别克对 MPV 市场的深刻理解和良好的市场口碑,世纪 CENTURY 想不火都难。
潇湘晨报记者毛传
更多精彩内容,请在应用市场下载 " 晨视频 " 客户端。欢迎提供新闻线索,一经采纳即付报酬。爆料微信关注:xxcbwx,24 小时报料热线 0731-85571188。
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-14
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13
头条 22-11-13