当前讯息：这五菱混动 SUV 火到国外！海外售 21.57 万元 国内却不到 10 万？

如果一款车在国外只卖 10 万元，国内却卖到 20 万元，教授猜你们肯定会疯狂吐槽；但如果一款车在国内卖 10 万元，在国外卖到 20 万元，你们又会有何感想？

(资料图)

就在近日，五菱汽车旗下 Almaz Hybrid 车型在印度尼西亚正式上市，在当地售价高达 4.7 亿印尼卢比，约合人民币 21.57 万元，且值得一提的是，该车是五菱在海外投放的首款混动车型，也是继五菱 Air ev 在印尼市场上市后又一款重磅新车。

想看宝骏 530 的优缺点？来看大家怎么说！

对于五菱 Almaz 这款车，大家可能比较陌生，但如果说起宝骏 530，那你们一定耳熟能详，曾经的它轻松月销量过万，虽如今在国内市场已停产，但在海外市场继续发光发热。

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没有错，五菱 Almaz 可以看作是宝骏 530 在海外市场的 " 兄弟 " 车型，因为它们外观造型高度一致。当然，也可以把五菱 Almaz 看作是五菱星辰的海外版车型，因为它们搭载着相同的混合动力技术。

2021 款宝骏 530 在国内售价区间为 7.08 万 -9.38 万，现款五菱星辰售价区间为 6.98-10.98 万元，价格都在 11 万元以内。而五菱 Almaz 混动版在印尼市场居然卖到 21.57 万元，难道是用料更好还是配置更豪华？一起看看究竟。

外观方面，五菱 Almaz 混动版采用了宝骏 530 的设计语言，并融入了宝骏 RS-5 的设计元素，使其看起来更是时尚运动。前脸配备大尺寸横向进气格栅，中间嵌有五菱全球银标 LOGO，同时在中网上方和前包围下方还采用了蓝色装饰进行点缀，代表着混合动力车型的身份。

至于侧面和尾部造型可以参考宝骏 530，车身尺寸方面也可以参考，像宝骏 530 的长宽高分别为 4695/1835/1750mm，轴距为 2750mm，在紧凑级 SUV 市场算是比较有优势的。

在外观配色上，五菱 Almaz 混动版提供了星空黑、纯净白、极光银和玛瑙红四种车漆颜色供印尼消费者选择。

内饰方面，整体布局与宝骏 530 如出一辙，配备内嵌入式竖向 10.4 英寸中控大屏，两侧为空调出风口，方向盘采用三幅式设计以及配备全液晶仪表盘。这套内饰设计语言放在国内来看或许比较落后，但在印尼市场完全称得上先进。且为了烘托豪华感，新车还采用了黑色 + 米色双拼色设计。

图为宝骏 530 内饰

配置上则比国内已停产的宝骏 530 要好一些，配备了更先进的车机系统，内置有五菱印尼语智能控制系统 WIND，支持多媒体、导航、电话、空调和天窗等控制，并且该车机系统支持车联网、OTA 升级。更重要的是，新车将搭载高级驾驶辅助系统。

动力方面，五菱 Almaz 混动版采用了与五菱星辰混动版相同的油电混动技术，该混动系统由一台 2.0L 自然吸气发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为 123 马力，峰值扭矩为 169 牛 · 米，电动机最大功率为 174 马力，峰值扭矩为 320 牛 · 米。

传动系统方面，匹配 1 挡 DHT，0-60km/h 加速时间为 3.2 秒，WLTC 工况油耗为 5.7L/100km。悬架系统方面，预计与宝骏 530 一直，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的设定。

总体来看，并没有很特别的地方，非要说亮点只有五菱这套油电混合动力系统，拥有不错的前段加速能力和平顺性，还兼顾燃油经济性，这对于印尼消费者有一定诱惑力。不过这 20 多万价格对于国内消费者而言确实有点贵，但可能对于印象消费者来说算是便宜了。

另外值得一提的是，五菱首款全球新能源车型——五菱 Air ev 此前也在印尼市场上市，起售价约合人民币 11 万元，售价同样不菲。不过五菱 Air ev（国内对应为五菱晴空）在国内还未上市，售价预计为印尼市场的一半左右，大概 5 万元上下。尽管五菱 Air ev 售价 11 万元，但上市后便成为印尼市场单月销量最高的新能源汽车，可见如今的五菱在印尼有着不可动摇的地位。

当然，这也并不奇怪，毕竟上汽通用五菱早在 2015 年就已经在印尼投资建厂，是最早在印尼建厂的中国车企，埋下了良好的基础。而在建厂后，五菱又在印尼市场迅速形成了包括供应链体系、制造体系和销售服务体系内的完成产业链。

别看五菱 Air ev 和五菱 Almaz 的售价比较高，对比其他外国品牌还是很有优势，且维修保养成本低、售后服务又非常完善，加上五菱本身产品质量可靠又耐用，这些很快便成为五菱最核心的竞争力。

除了五菱汽车外，还有很多中国品牌车型在海外售价同样比国内要高，像比亚迪元 PLUS 国内起售价为 13.78 万元，在德国预预售价为 3.8 万欧元（约合人民币 26.91 万元）；比亚迪汉和唐的预售价更是高达 7.2 万元欧元（约合人民币 50.99 万元），而它们在国内的起售价也才 20 万出头。

以及还有魏牌汽车旗下的摩卡 PHEV，海外售价区间为 5.59-5.99 万欧元（约合人民币 39.66-42.50 万元），国内售价区间为 29.50-31.50 万元。如此对比，是不是突然觉得中国品牌车型在国内售价非常厚道，所以大家以后没必要吐槽国产车的售价。不管怎么说，如今中国品牌发展越来越好，冲出国门的品牌也越来越多。