滚动：奥迪、奇瑞被“拍扁”了，新一轮车企 LOGO 走上扁平化道路

近日，奥迪最新发布的 Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback 车型上采用了全新的品牌 LOGO。新 LOGO 依旧是经典的四环造型，但表面不再使用镀铬，变得扁平化，采用了黑白色调。

与此同时，奇瑞汽车正式换上了全新的品牌 LOGO。新 LOGO 整体变化不大，只是把旧 LGOG" 拍扁 " 了。目前，奇瑞官网以及各大官方平台账号都已经换上新 LOGO，以后也将会陆续用到新车上面。

红星资本局注意到，最近一轮车企品牌焕新，几乎全部将原本立体的 LOGO" 拍扁 "。业内人士向红星资本局指出，LOGO 扁平化、标准化、简洁化、数字化，在便于传播的同时，进一步彰显智能、科技的品牌属性，这是互联网时代汽车行业转型的必然结果。

(资料图片)

奥迪 LOGO 还是四个圈

表面不再使用镀铬

本次奥迪官方用 purity、reduction、consistency（纯度、还原性、一致性）来形容新 LOGO。新 LOGO 采用了黑白色调，所有的设计版本都将具有二维的外观造型，在部分车型上还会通过光效增加标识亮度。

↑ 奥迪新 LOGO（据奥迪官方）

奥迪方面表示，由于目前正在迎来数字化时代，2016 年起奥迪更换了平面 LOGO 设计，这样的设计主要是为了适合媒体更加方便地描绘圆环。

设计师 Andre Georgi 表示：" 我们希望这四个圆环在未来的任何地方看起来都一样，无论是在杂志上、智能手机上还是广告牌上，甚至无论是在车外还是车内。" 他补充说，" 新的二维外观使我们的圆环有了更现代、更图形化的升级，尽管它们的形状与以前几乎相同。"

奥迪的四环车标最早要追溯到 1932 年的汽车联盟时代，四个圆环分别代表奥迪、霍希、漫游者和小奇迹四家企业。企业合并后，" 四个圈 " 从 1985 年开始一直沿用至今。

此后，奥迪车标进行了两次变化。2009 年，奥迪将四个圈下的 "Audi" 字样挪到了左边，且将车标的颜色从银灰改为了亮银，2016 年直接将四个圈下的 Audi 字样抹去。

值得一提的是，2018 年，奥迪推出了两个新的车标方案。一个是把车标内部连接部分抹去，一个是只保留最中心的连接部分。新方案被奥迪粉丝吐槽 " 像毛毛虫 "" 丑到没朋友 "，最终没有通过。

奇瑞 LOGO 被 " 拍扁 "

与英菲尼迪更像了

奇瑞标志的整体是英文字母 CAC 一种艺术化变形。CAC 即英文 Chery Automobile Corporation 的缩写。在此之前，奇瑞汽车只更换过一次 LOGO。2013 年，奇瑞将原来分割的椭圆形外环与 A 字母变成了一个整体。

↑ 奇瑞 LOGO 变迁

今年成都国际汽车展览会期间，奇瑞汽车推出了全新的品牌 LOGO，将原先立体和金属质感的椭圆形图标 " 拍扁 "。新图标的椭圆形外框缩减厚度，镂空区域变大，新字标将 C 字母调整为圆弧造型，R 字母左侧留出缺口。

奇瑞在其官方微信公众号相关推文中表示，基于对市场环境变化的提前预判，奇瑞开启品牌焕新。推文还提到，随着年轻人成为汽车市场的消费主力，各大车企都在极力塑造更年轻、更时尚的品牌形象，提升品牌体验的 " 新鲜感 " 与 " 享受感 "。为此，奇瑞也在持续塑造年轻化的品牌形象。

值得一提的是，奇瑞汽车与日系豪华品牌英菲尼迪的 LOGO 颇为相似，也因此，英菲尼迪在国内有 " 奇瑞王 " 的别名。奇瑞的新 LOGO 如果 A 字母不封口，两家就更像了。

↑ 英菲尼迪 LOGO 图据官网

有媒体报道，对于奇瑞标志与英菲尼迪标志的设计，时任日产中国高级总监孙昌奎曾表示：" 我们也已经注意到了这个事情，但我们相信客户是非常聪明的，肯定可以分辨出谁才是真正的英菲尼迪的产品。"

汽车进入 LOGO 扁平化时代

不仅是奥迪和奇瑞，近年来大众、宝马、日产、斯柯达、起亚、标致、雪铁龙、雷诺、通用等跨国车企，以及长安、吉利、比亚迪、一汽奔腾等自主品牌都更换了新的 LOGO。新 LOGO 几乎全部被 " 拍扁 "，由 3D 变成了 2D。

某汽车品牌公关向红星资本局表示，随着市场变化，原有的品牌定位无法满足市场竞争需求，这时就需要品牌升级，与消费者的认知或期望达成一致。" 更简洁开放的 LOGO 不仅符合当下的审美，还有助于向消费者传递车企电动化、智能化的转型战略。"

广告传播业内人士潘艾怡向红星资本局表示："LOGO 是企业展现品牌形象、传递品牌价值的重要手段。在设计中，LOGO 除了追求视觉审美，还要承载品牌历史和内涵价值。改变 LOGO 往往意味着品牌定位或企业策略发生转变。近两年，LOGO 扁平化、简洁化、数字化的设计风格在科技品牌中是大趋势。新 LOGO 在便于传播的同时，进一步彰显智能、科技的品牌属性，这是互联网时代汽车行业转型的必然结果。"

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅 杨程