珠三角城际铁路列车“上新” 拟先在广清、广州东环投入运营

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珠三角城际铁路首批 2 列四编组动车组交付 通讯员供图

拟先在广清、广州东环投入运营

羊城晚报讯 记者徐振天 , 通讯员张志南、蔡湘璇报道：11 月 23 日，记者从广东珠三角城际轨道有限公司了解到，目前珠三角城际铁路首批 2 列四编组动车组已实现交付。

四编组城际动车组以既有的 CRH6 型成熟平台为基础，保持车型型号不变，列车全长 100.5 米，采用两辆有动力车和两辆无动力车设计，时速 200 公里动车组、时速 160 公里动车组的最大载客量分别为 694 和 937 人。

与现有的八编组动车组比较，四编组动车组在公交化运输、节能环保和降低检修成本方面有较明显的优势。

在同等投资下，四编组动车组数量可增加约 80%，可更好地实现小编组、高密度、公交化运营；四编组动车组的牵引能耗约为八编组动车组的一半，经初步测算，如广清城际现行运行图全部按四编组动车组担当，预计一年可以节省牵引电费 1000 多万元；四编组动车组一级检修周期延长至 96 小时，比现有八编组延长了四分之一，同比口径下动车运用所得人工、能耗、减排（洗车污水等）等同步减少四分之一。

据了解，珠三角城际铁路第一批共 18 列四编组动车组在完成试运行调试后，先期拟在广清、广州东环投入运营，待珠三角城际在建项目和其他已运营项目适配改造工程完成后，将逐步推广至珠三角全线网运营。