实时：高端品质终极之选，全新天籁带你走进“舒适区”

今年 8 月，早在浙江安吉便与全新天籁有过近距离的亲密接触，对于天籁这样一台车而言，历经几十年演变，它对于 B 级车市场的重要性是不言而喻地。

从 2004 年进入中国以来，某种意义来讲，每一代天籁都引领了当时国内 B 级轿车的市场潮流。我认为这必须归功于天籁从一开始就定位清晰，只有这样才能够精准的匹配到相应的用户群。而说到日产天籁，“移动的大沙发”已经深入人心，想到天籁就想到了高端舒适。

看看天籁这些年的升级，它不仅没有固步自封，一成不变，尤其在这台全新天籁 2.0T XL 尊享版上，你甚至能够发现它在高级感、舒适性、智能化上进一步提升，毕竟要延续这样一个经典车型的成功，除了与时俱进、精益求精，更需要充分汲取中国消费者对创新、科技感以及他们既要还要的核心需求的挖掘。

(资料图片仅供参考)

初见这台全新天籁，可以明显看到它对于都市新精英群体的审美需求把握又更进了一步。传承家族 V-Motion 设计概念的前脸搭配呈阶梯状层层递进的横条镀铬设计，尽显高级大气。厚壁结构的前流水式 LED 转向灯，尽显凌厉风范。

流畅的双腰线设计搭配悬浮式车顶，勾勒出更显利落的修长车身，将整车 " 大美至简 " 属性诠释的淋漓尽致。此外，新增的 19 英寸多辐条轮毂式样，精致大方的轮毂造型与整体车身设计相得益彰，动静之间，尽显高端气度与进取风范。

以史上最强中改款的姿态焕新而来的全新天籁，坐进车内更能感受不一样的驾乘尊崇感。打开车门，棕色内饰设计质感十足，外加座椅采用的全新立体绗缝打孔图案和 Piping 饰条缝线，细节之处更显精致与品位。中控台上，全新升级的同级最大 12.3 英寸悬浮式中控屏格外亮眼，为整个座舱更添一分科技感。

作为一款以舒适为名发声的轿车，它的舒适空间源于家庭对生活的需求，选择天籁的用户更多是将家带进车内，而座椅就像宅家生活中精挑细选的设计师家具，需要慢慢与它一同享受，才能体会其中魅力。全新天籁拥有最懂中国用户的舒适座椅，这让开天籁，坐天籁成为现实。我们与车接触时间最长的当属座椅，舒适的座椅带来轻松的旅程，带来愉悦的记忆。

全面进化的日产 " 大沙发 "，其主驾座椅升级 12 向电动调节，且融合加热、通风、按摩、记忆共 4 大舒享功能，除了可以带来让人 " 陷入 " 其中的柔软质感，更有 " 舒适进入 " 功能及 " 一键休息 " 模式。除了这样舒适的座椅，细节上的体贴也必不可少。新增的手机无线充电区域，最大支持 15W 功率输出，随放随充；BOSE 高保真 9 扬声器音响系统匹配的剧院级静谧空间，在 B 级车舒适化道路上一骑绝尘。

作为拥有全球首款量产可变压缩比的 2.0T 同级领先的 VC-Turbo 超变擎发动机，可实现从 8:1 到 14:1 之间的智能切换，拥有同级最强扭矩 371N·m，最大功率为 179kW，百公里加速可达到 6 秒级。这台发动机搭配 CVT 变速箱最终化身成灵动之姿穿行于城市与山林，恰到好处的底盘与悬架，过滤掉了路面的各种颠簸。

同时全新天籁还配备了增强版 ProPILOT 超智驾，这套系统通过高精度单目摄像头、毫米波雷达、以及主动安全电子系统实现 L2 级驾驶辅助功能，其优化方向也优化了加 / 减速以及变道时的平顺性以及识别精准度，例如在变道以及下坡场景中能够更均匀的控制车速，同时在日常行车中更好的保持与其他车的距离、规避大车等。

大多数人早已不再把车辆当作简单的交通工具，它还承载着与家人、朋友的 " 舒适 " 时光，全新天籁搭载的 NISSAN Connect 超智联 2.0 Plus 也变得更加便利贴心起来，例如，新增的 AR 实景导航以实景三维立体式导航，提升导航准确性与实用性；同时新增的语音控制座椅通风、按摩等功能实现自在掌控与智享便捷。总之，全新天籁试图为每一位驾乘者极其家庭带来全新智能旅程的考量。

全新天籁已由过去的“大沙发”全面进阶到真正的“舒享座舱”，它不仅为用户带来强悍的性能，同时也在舒适、智能等层面为消费者的“既要还要”落到了实处，通过全新天籁的表现能够感受到东风日产的确是找准了定位并在打造真正的好产品，找回日系中级车的门面，而且这才是真正日系旗舰中级车该有的水准和样子。

所以我相信，走进全新天籁，等于走进了全新的“舒适区”。