世界即时：1.5T 马力 200 匹，开上街超拉风，90% 的年轻人看完都心动了！

【有车以后导购】近期试驾了现代菲斯塔 N Line 这款车，说实话给我留下了比较深刻的印象。一方面来源于夸张的空气动力学套件，一部家用车能够设计得如此奔放是见到实车后的第一感觉；另一方面则是它搭载的 1.5T 动力真的很猛，比思域、影豹都要更符合 " 运动 " 二字。那么它究竟值得购买吗？

在正式回答这个问题前我觉得有必要做一个说明，我所说的值不值得买是建立在你需要一台运动轿车的前提下。或者简化语言就是，如果你是考虑购买一部运动家用轿车，并且价格区间刚好在 15 万元左右，那么这台菲斯塔 N Line 值吗？

环顾同级竞品不难发现，菲斯塔 N Line 其实并不孤单。同为合资的还有本田思域、本田型格，而自主品牌也不乏这类产品，传祺影豹、长安 UNI-V、领克 03 等。那么在有这么多竞品选择的前提下，菲斯塔 N Line 的优势还明显么？

(相关资料图)

我仔细研究了菲斯塔 N Line 的同级竞品，还真的是可以说是身怀绝技。比如外表运动，还提供混合动力的就有领克 03、传祺影豹、本田思域等；提供更大排量 2.0T 的有长安 UNI-V、领克 03 等；还有提供手动挡可选择的本田型格。所以菲斯塔 N Line 的 1.5T 动力就显得多少有些单调，不过我认为菲斯塔 N Line 还是有着属于自己的核心优势——性价比。

虽然菲斯塔 N Line 的动力只有 1.5T，但是它是同级动力最强的 1.5T，其最大功率达到了 200 马力，最大扭矩达到了 253N · m。我在试驾过后发现这款车不仅动力很强，更重要的是它在运动氛围的营造上面确实很有一套。尤其是在一键 sport+ 之后，车辆的排气声音非常大，但不吵人，也不存在共振，属于时刻能勾起你去踩油门的欲望。

7DCT 变速箱能够聪明的领会你的驾驶意图，给出最合适的出力方式。如果是在普通模式下，车辆的变速箱也几乎不存在顿挫感，媲美 AT 变速箱。我开过菲斯塔 N Line 同级几乎所有竞品，如果给这套动力系统做个排名的话，我觉得可以算得上是头部阵营。尤其是在动力表现和变速箱换挡逻辑两个方面均衡性做得很到位。

菲斯塔 N Line 的底盘质感也很突出，很硬的设定，但不是硬邦邦。你可以理解为把路面信息给尽可能地放大，让驾驶者更有信心去驾驶这台车。转向属于很重手的感觉，我在写试驾报告的时候还特意说了，我已经很久没有开过这么重手的一台车了，我相信会有一部分人喜欢这样的转向手感。

菲斯塔 N Line 我认为值得购买的几个点汇总如下：

1、同级出色的动力系统；

2、7DCT 变速箱匹配水平一流；

3、底盘和转向同样是运动化调校；

4、外观和内饰很有特色，N Line 套件极具辨识度。

总结

菲斯塔 N Line 适合那些对运动轿车有需求的消费者。在面对众多运动化轿车选择时，你只需要问自己在意的是什么？如果是很在乎车辆的机械层面以及驾驶氛围层面，那么菲斯塔 N Line 就值得你去给予更多关注。当然，这款车在设计和内饰科技上也有着自己的独到之处。

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