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记者获悉,近日,上海轨道交通崇明线“申通号”超大盾构在长兴岛大小盾构转换段顺利完成始发,这标志着上海轨道交通崇明线108标南港区间正式开启盾构穿江之旅。
本次始发的盾构,将打通位于长兴岛和浦东的盾构转换段隧道,隧道全长7.74公里,崇明线盾构是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程。隧道最大埋深34.3米,超长距离掘进会带来盾构机稳定性、刀盘刀具磨损、材料长距离运输、通风环境安全等方面的挑战。
申通号掘进范围内分布砂质粉土、淤泥质黏土等复杂土层,且需近距离穿越重要构建筑物,为此项目团队将穿越过程分阶段进行统筹,通过精细化管控施工参数来保障盾构掘进、穿越的安全。同时为了防止长江水域下的不明障碍物影响掘进安全,项目团队应用超前地质探测装置来为申通号保驾护航。
崇明线是上海轨道交通“十四五”开局之年的先行线路,崇明线的建成将填补崇明区轨道交通的空白,具有重大社会意义,有利于长三角一体化国家战略发展,进一步提升上海的国际竞争力。同时,崇明线的建成将实现上海城市总体规划,提升新市镇交通服务功能和城市空间组织效能,促进浦东新区重要功能区发展和崇明与主城区联动发展。
(总台央视记者 盛瑾瑜)
头条 22-12-29
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