两巨头联手打造，2.9 米轴距，最大 245 马力，16.98 万起，但内饰……|报资讯

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3 月 6 日，一汽 - 丰田旗下备受关注的 bZ3 正式上市，新车共推出 3 款车型，售价区间为 16.98-19.98 万元。新车是丰田基于 e-TNGA 架构打造而来的第二款车，电池电机均来源于比亚迪。

外观方面，新车采用了 bZ 系列专属设计语言，前脸巧妙的运用棱线勾勒出立体感和犀利感。前脸的新能源特征较为明显，封闭式的进气格栅、贯穿式的前大灯组等新能源车型惯用的元素，LED 光源的前大灯在夜间点亮后照明效果极佳，也比较醒目。

车身侧面，新车配有隐藏式的门把手、低风阻五辐式轮毂以及采用了溜背的设计，结合车身线条的运用，或许能俘虏不少年轻人的心。细节方面，新车的门把手采用内收缩的设计，在北方冬季用车也不用担心被冻住。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4725 × 1835 × 1475mm，轴距为 2880mm，采用的是典型的短悬长轴设计。

尾部设计相比前脸气势收敛了不少，尾灯同样采用了当下流行的贯穿式设计，并作了黑化处理，点亮后更有辨识度，与宽大的后包围搭配，运动氛围也得以凸显。

内饰采用了较多的异形元素，说不上新潮，但有自己的特色。方向盘采用上下平底式设计，较为独特，前面还搭载了一个 8 英寸的液晶屏用来显示车辆信息。虽然较小，但好在显示清晰度足够。

换挡区域的设计很像聚宝盆，我个人暂时欣赏不来。新车换挡采用旋钮方式来切换 R 挡和 D 挡，使用用车更加优雅。

动力方面，新车提供了 135kW（184 马力）和 180kW（245 马力）两种种动力，峰值扭矩为 303N m。续航方面，磷酸铁锂刀片电池容量分别为 49.92kWh 和 65.28kWh，对应的 CLTC 综合续航里程为 517km 和 616km。

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