理想 L7 在 3 月 11 日正式开启交付,目前交付的主要是 Pro 和 Max 版,而上市时新增的 Air 版预计将会在 4 月开始交付。这款车定位为增程式电动中大型 SUV,轴距和 L8 一致,但只采用了 5 座布局,售价区间为 31.98-37.98 万。
【资料图】
外观方面,理想 L7 采用的是理想最新的星环设计语言,最具辨识度的就是那条贯穿式的星环大灯,据悉这个灯组的工艺非常先进,也是目前少有的全贯穿且一体化造型的灯组。
尺寸方面,L7 长宽高为 5050 × 1995 × 1750mm,轴距为 3005mm,车长比 L8 短 30mm,比 L9 短 168mm,但整体尺寸其实并不小。
理想 L7 的内饰设计和理想 L8 如出一辙,十分简洁,而且没有仪表屏,仅在方向盘上保留一个显示驾驶信息的屏幕。仪表台右侧则采用了两块 3K 分辨率的 LCD 大联屏,中控屏幕显示驾驶信息,副驾屏幕负责娱乐,再加上全车配备 21 个扬声器、256 色氛围灯,座舱里氛围感满满。
不仅如此,全车采用大量真皮包裹,做工表现也十分出色。科技化方面也会有识别率非常高的智能语音控制系统,整个车厢的体验感超出了价格的表现。
空间方面得益于超 3 米的轴距和超 5 米的车长,后排腿部空间非常出色,而且后排右侧座位还配备了女皇座椅,支持电动调节、一键休憩模式等等,同时后排也配备了顶吸娱乐屏,享受方面考虑得相当到位。
动力方面,理想 L7 搭载的是 1.5T 四缸增程器,前后双电机,综合最大功率 330kW,峰值扭矩 620 牛米,零百加速 5.3 秒,动力电池容量为 42.8kWh,CLTC 综合续航里程可达 1315km,而 CLTC 纯电续航里程也达 210km,表现也相当可观。
写在最后
虽然大家都说理想是个十分有争议性的品牌,但从销量、口碑以及整台车的体验来说,确实能满足非常多 30-50 万级车型消费者的需求,要高级感有高级感,要科技感有科技感,要节能其表现也不错,不知道大家怎么看呢?
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