14.57 万元起 东风标致 408X 正式开启预售|环球微头条

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(资料图片)

2023 年 3 月 21 日，东风标致正式公布了旗下 408X 的预售价，预售车型总共 4 款，预售价格区间为 14.57-17.97 万元。在公布预售价的同时，东风标致还公布了包括先享礼、金融礼、增值礼、流量礼、狮友礼、无忧礼在内的预售礼遇。

作为原汁原味引进的车型，新车完全继承了海外版的设计。新车继承了标致最新的家族化设计，采用无边界设计的进气格栅由内部的镀铬短横条装饰而成，内部的装饰条并非采用传统的矩阵式布局，而是采用了由中央品牌 Logo 向外发散的布局，呈现出一定的立体感。两侧的狮眼大灯与进气格栅的轮廓融为一体，在延展车头视觉宽度的同时也让前脸更加一体化。灯组的两侧向下延伸，形成家族标志性的狮牙日间行车灯设计，这样的设计在纵向延展了车头的视觉效果，让车头看起来非常饱满。

新车设计偏向于跨界风格，没有传统 SUV 高耸的车顶线条。尽可能向后延伸的车顶线条形成溜背的造型，掀背的设计在增加动感的同时也方便了后备箱的使用。较大的离地间隙搭配轮眉与车侧的黑色防擦条彰显出野性的味道。

408X 的尾灯同样采用较为修长的轮廓，灯组尽可能地向两侧延伸至车侧，这样的设计同样延展了车尾的视觉宽度。略微上翘的车尾形成小鸭翼设计，突出动感的同时也优化了整车的空气动力学属性。厚重的车尾下包围同样采用类似防擦条的设计，进一步诠释了它的跨界属性。

东风标致 408X 采用标致最新的 "II-3D i-Cockpit 沉浸式座舱 "，全液晶仪表盘的视线依然位于方向盘上方，方向盘采用上下双平底设计，这样的设计在保证驾驶者观察仪表盘视线的同时也更加运动。中控屏采用两块液晶显示屏组成，超低的高宽比屏幕虽然没有大尺寸液晶显示屏的视觉冲击，看起来却有着浓浓的科技感。

智能化方面，之所以东风标致 408X 的 "II-3D i-Cockpit 沉浸式座舱 " 并没有简单地像过去一样被称为 "i-Cockpit 智能座舱 "，而加上了 "II-3D" 的前缀，是因为 408X 的仪表盘实现了裸眼 3D 的功能，它的原理类似于 HUD 抬头显示，在仪表盘帽檐上方的屏幕将图像投射到液晶仪表盘前方的有机玻璃上，从而实现了双层屏显，科技感也获得进一步提升。408X 还配备了 L2 级智能驾驶辅助系统，带 stop&go 功能的 ACC 全速自适应巡航、LPA 车道定位辅助、LKA 车道保持辅助、AEBS3 自动紧急制动系统、FCW 前碰撞预警等多达 10 项安全辅助驾驶功能提供了全面的辅助动能。

东风标致 408X 并没有引入海外版车型的插电式混合动力系统，先期仅仅导入了燃油版车型。360THP 1.6T 涡轮增压发动机成为新车的动力源，这台发动机的最大功率为 129kW，峰值扭矩达到了 250Nm。变速箱则采用的是 8 挡手自一体变速箱。408X 提供三种驾驶模式，分别是经济、运动和标准。

编辑观点：在燃油车市场份额被新能源车不断侵蚀的今天，还能够继续推出燃油新车的车企需要极大的勇气。东风标致 408X 也被寄予厚望，它也是东风标致从 " 进取中的高品质品牌 " 向 " 创新品牌 " 转型的首款产品，它能否为东风标致带来转机，还需要市场来判断。

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