可选 20 英寸轮毂？新款赛那售 30.98 万起 多款配置更新！

近日，广汽丰田官方正式发布了旗下 2023 款赛那并上市销售，新车官方指导售价区间为 30.98 万 -41.18 万元，部分车型与旧款车型相比，价格有一定程度的上涨，调整幅度为 6000-8000 元左右。

想看赛那缺点？来看看大家怎么说！

(资料图片仅供参考)

新车也依旧保持了旧款车型的设计风格及造型，仅针对配置层面有小幅度优化调整。

外观方面，新车将与旧款车型保持几乎一样的外观设计，横置条幅的大尺寸进气格栅加上与 LOGO 融为一体的大灯就组成了简约样式的前脸，配合高耸方正的车身轮廓和庞大的车身尺寸，整体视觉感受显得十分犀利霸气。

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此外，部分新款车型还将换装上全新的光带式尾灯组，中低配也将采用全新造型的 17 英寸轮辋，而部分高配车型则换装 20 英寸轮辋，整车风格仍旧宜商宜居。

内饰方面，熟悉的 12.3 英寸的嵌入式仪表盘、三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏幕也依旧会出现在新车，配合用料上乘的内饰包覆件和优渥的空间表现，座舱舒适度十分优异。

并且赛那还采用了镂空式的中央扶手，储物空间，日常细琐物品不愁放，中控区域的划分也同样十分有层次感。

新车主要针对车型配置进行了调整，新车新增了紧急救援、道路救援 ( 带 SRS 空气囊联动）、LDA 车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。而部分中高配车型还新增了语音识别、双音区语音识别、免唤醒导航等应用。

这些配置和 6000-8000 元左右的售价调整相比，性价比还是有的。

动力方面，新车虽然依旧搭载 2.5 升混合动力系统及配备 E-CVT 变速箱。但其账面数据有些许细微调整。其发动机最大功率为 139 千瓦，峰值扭矩为 236 牛 · 米，与旧款车型相比，最大功率降低 2 千瓦，峰值扭矩降低 2 牛 · 米，而电动机最大功率为 134 千瓦，系统最合最大功率为 181 千瓦。如此细微的改动并不会对驾驶造成实质性影响。

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刚上市时热火朝天的赛那被不少消费者疯抢。不过时至如今，其已经回归正常热度，加上各种官方优惠和刚改款的配置提升，目前对于消费者来说，会是个不错的购车时机。无论是家用还是商用，赛那都是一辆不错的选择。