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春日晴好,各大高速公路建设项目现场也一片忙碌。4 月 11 日,记者从靖黎高速公路建设公司了解到,随着最后一车上面层混合料摊铺、碾压完毕,靖黎高速主线 56.98 公里长的沥青路面摊铺全部完成,距离通车又更近了一步。
为了打造安全、舒适、耐久路面工程,靖黎高速项目部联合湖南省交科院路面咨询专家成立路面工作小组,从原材料质量把控,碾压设备准入,严格控制沥青混合料配比,狠抓路面施工平整度,采用路面施工信息化、智能化成套技术等方面着手,有效避免路面出现漏压、过压、欠压等问题。对于连续 S 弯道、缓和曲线等坡度较小的路段,项目部采用沥青混凝土排水路面,减少路面积水和雨天行车溅水起雾,提升车辆雨天行驶的安全性。
记者从项目部了解到,自春节后复工复产以来,靖黎高速项目部克服连续降雨、交叉施工等困难,保质保量地推进路基、桥梁扫尾工程和路面、交安、房建、机电、绿化等专项工程建设。
截至目前,靖黎高速全线桥梁工程、路基工程、隧道工程、主线沥青路面工程完成 100%;房建工程完成 55%,绿化工程完成 80%,交安完成 78%,机电完成 42%,为项目如期建成通车打下了坚实基础。
据悉,靖州至黎平(湘黔界)高速公路项目全线位于怀化市靖州县境内,起于信冲枢纽,与 G65 包茂高速怀化段相接,沿 G356 走廊带布线,止于湘黔界的界牌,通过界牌隧道与已建成通车的贵州省黎靖高速公路相连。项目主线全长 56.98 公里,采用双向四车道高速公路标准建设,行车速度 100 公里 / 小时。
潇湘晨报记者黎棠
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