当前观察：苦等 IPO 未果，途虎养车骑虎难下，1 万家门店正在逃离

「核心要点」

(资料图)

2023 年 3 月 30 日，途虎养车第三次递交了 IPO 申请书。2019 年 -2022 年，途虎累计亏损 153.40 亿元。尽管它背靠腾讯，但随着阿里和京东这两位巨头玩家入局搅动市场，途虎养车的 IPO 之路有多崎岖险阻？答案不言自明。

飞轮效应不奏效了？

途虎养车成立于 2011 年，总部位于上海，是一家汽车养护服务平台，提供汽车保养、维修、保险、二手车检测等服务。近年来，途虎养车以高速扩张为特色，以自营途虎工场店、加盟途虎工场店和第三方合作门店的形式，建立立足各大城市和交通枢纽地区的门店网络，迅速占据了一定的市场。截至 2022 年年底，途虎在全国拥有 162 家自营店，4491 家加盟店，并拥有 20870 家合作门店。

同时，途虎养车建立起线上线下相结合的商业模式，形成了门店和在线平台为一体的汽车服务平台。通过这种模式，途虎养车迅速拓展业务，提高市场占有率。

本以为能利用这种模式形成市场优势地位后谋求盈利，没想到这次飞轮效应并没有奏效。（飞轮效应：为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使出很大的力气；飞轮的速度一旦起来，后续就变得轻松）。2019-2022 年，途虎养车实现收入分别为人民币 70.4 亿元、87.53 亿元、117.2 亿元及 115.5 亿元，尽管业绩逐年攀升，但途虎养车却一直未实现盈利。在这段时间内累计亏损达 153 亿元。

随着市场的竞争加剧，途虎养车面临的问题也越来越多。市场竞争激烈，进入门槛低，不仅仅是途虎养车在竞争，阿里巴巴、京东等电商平台也开始进入汽车养护市场。同时，途虎养车的加盟合作门店和消费者服务问题也引发了消费者的投诉，严重影响了公司的口碑和形象。

阿里京东入局，冲击途虎

阿里和京东是中国的两大电商巨头，它们凭借平台的流量红利、强大的现金流、品牌影响力、服务水平等强大资源，对途虎养车的市场地位带来了冲击。

比如，京东致力于以汽后市场门店基础单元的建设，推动汽后市场多元生态的发展，且已形成较完善布局。目前，京东养车与中石化、中石油等达成战略合作，实现多家双品牌门店落地。

而阿里，则整合供应链优势和天猫养车优选等热门产品，探索了多种主题店类型。

尽管途虎养车背靠腾讯，但面对中国两大电商巨头，阿里和京东显然有着更为丰富的资源和服务内容。这两家电商 " 价格战 "、" 流量战 " 开始打响，本就亏损的途虎养车处境将更加艰难。

未来何去何从？

作为中国汽车服务行业的代表企业，途虎养车有腾讯流量做倚仗与先发优势。未来，随着网络技术、数字化技术、新能源汽车等方面的发展，途虎养车将面临更多的机遇与挑战。

在最新的招股书中，途虎养车表示正在探索与新能源汽车品牌合作，进行新能源汽车车辆销售和售后服务。如果你是车主，你是更愿意去 4S 店、街边修车店还是途虎养车呢？

作者｜张浩燃