上海车展前夕，老品牌穿上“新马甲”_当前焦点

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2023 上海车展在即，我们明显感觉到一些不同：除了之前豪华品牌的 " 车展之夜 " 活动减少，新势力品牌成为展会主力外，传统汽车品牌的动向也颇让人关注。

4 月 12 日，江淮汽车举行全新品牌战略发布会，正式发布江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为，该平台将在 5 年内推出 4 款新车，其中首款车型钇为 3 同步亮相，新车将参展 4 月 18 日举行的上海车展，并计划今年二季度上市。

作为钇为品牌的技术支撑，江淮汽车同步发布 DI 平台和 MUSE 共创智电架构，加上之前发布的 MIS 皓学架构，江汽集团将推出江淮钇为 3、江淮瑞风 RF8、江淮 QX 混动等多款新产品。

5 年内，四款新车包括钇为 3、钇为 X3、钇为 5、钇为 X5。钇为 3 定位为纯电 A 级车，钇为 X3 是纯电 A 级 SUV，钇为 5 和钇为 X5 为纯电轿跑和 SUV，拥有 800 公里超长续航和 10 分钟 300 公里超级闪充。据之前网络上爆光的信息，钇为 3 车身尺寸长宽高分别为 4025/1770/1560mm，轴距 2620mm，配 16 寸或 17 寸轮圈，搭载最大功率为 70kW 和 100kW 两种电机，电池组是由国轩高科或江淮华霆提供的磷酸铁锂电池，续航会有 305km、405km 和 505km 三种版本，18 分钟可充电至 80% 电量，配合景天幕、15.6 英寸大屏。有消息甚至爆出这台车售价将在 7 万元起，目前已开始盲订。

4 月 13 日，捷途汽车举办 2023 捷途之夜，官方正式发布了全新的昆仑平台，同时对全新越野概念车捷途 T-3 进行首次亮相，该车定位硬派越野 SUV。此外，捷途还公布了未来的新车计划，其中捷途旅行者 C-DM 将会在第三季度上市，而定位紧凑型 SUV 的捷途 X-2，也将会在 2024 年上市，同时计划到 2024 年实现全面绿牌。

据悉，昆仑平台是火星架构赋能的全新平台，可以兼容承载式与非承载式车身，并且支持燃油 /PHEV/REEV（增程）/BEV 等多种动力组合，并支持主动悬架、XWD 智能四驱技术，四轮转向等配置，能满足不同车型和用户在各场景下的使用需求。此外，在新能源领域，昆仑平台将会配备智慧电池、智能矢量控制电机等。

而 T-3 则是基于昆仑平台进行打造的首款车型，在外观上采用了 " 纵横之道 " 设计语言进行打造，横平竖直的线条设计使其看上去颇为硬派，加上硬派风格的前保险杠，以及全新的大灯组和车标设计，整体具有着较高的辨识度。侧面方面，根据官方表示，新车的车身长度会在 5 米 3 左右，宽度则为 2 米左右，高度大约 1 米 9，轴距约为 3 米，在数据上还是有着不错的表现。

在今年里捷途将会带来不少重磅产品，而且都是专注于硬派 SUV 以及新能源动力方面，这一点与大多数品牌所专注的地方有所不同。不过，也正是因为存在这样的差距，品牌后续的产品车型，还是挺值得期待的。

潇湘晨报记者毛传

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