环球快资讯丨当之无愧最强蔚来！这旗舰 SUV 配置拉满 卖 52.8 万起真便宜？

2017 年 12 月 16 日，是蔚来梦开始的时间。这天，蔚来旗下首款车型 ES8 正式上市，开启了自主品牌 40 万以上纯电 SUV 的全新细分市场，并在 ES6 到来之前，成了蔚来最艰难时期的顶梁柱。

想看蔚来 ES8 的优缺点？来看看大家怎么说！

如今时隔五年，ES6、ET5 成为蔚来走量主担，作为蔚来的开山之作，ES8 也是时候换代了，新车已经在去年底的 NIO Day 发布了售价 52.8-63.8 万元。虽然价格贵了不少，但全新 ES8 从底层平台到内外饰的设计几乎都进行了升级。

(资料图片)

在近日的上海车展，教授已经替各位客官老爷看过实车了，今天让我们一起看看它能否助力蔚来在今年超越雷克萨斯。

从看到实车那时起，教授就对蔚来的设计赞不绝口。虽然老款车型的设计放到今天依然能打，但全新 ES8 是更显质感优雅了，这也是如今工艺、审美提升的一个体现。

具体来看，全新 ES8 延续了 Design for AD 的设计语言，折线鲨鱼鼻前脸采用封闭式设计，取代了老款粗犷型 X-Bar 前脸，并且不再使用镀铬装饰，前脸的曲面更显平滑统一。同时，新车依旧是分体式大灯设计，日行灯更加细长，前挡风上沿配备了瞭望塔式激光雷达和摄像头，整体来看更显简洁、纯粹。

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来到侧面，新车采用有机型面和纯平侧窗，线条更加浑然天成，没有老款棱角线条设计，也减少了镀铬饰条装饰，整个视觉感受更加富有美感。此外，新车还使用了 22 寸大轮圈，前刹还标配 Brembo 六活塞高性能卡钳，进一步提升了刹车系统的抗衰减。

车尾同样以简洁为主，上方后雨刮收纳在顶部扰流板内进行了隐藏式处理，中间换成时下流行的细长贯穿式尾灯，下包围则把红色警示灯下移，使得车尾看起来更显精致。

比较遗憾的是，全新 ES8 内饰并没有在这次车展开放体验，教授只能结合官图来介绍，新车内饰也是在走精致路线，整体沿用了最新的设计布局，多处使用木纹装饰，以往的镀铬装饰条都拿掉了，让车厢看起来更显简洁舒服。

同时，中控台采用分层设计，上层是智能出风口，下面是皮质包覆；中控屏尺寸从以往的 11.3 英寸升级为 12.8 英寸 OLED 屏幕，分辨率、对比度、色域都提升了，界面显示变得更细腻清晰。

此外，如今新车全系只支持 6 座，也就是说，这次全新 ES8 瞄准的是大六座 SUV 的市场了，所以在设计、配置上也更注重舒适性。比如，前两排座椅使用了蔚来自研的座椅骨架平台，主驾座椅支持肩部调节，女王副驾可以一键变成零重力姿态；再比如，第三排座椅配备座椅加热、电动角度调节的功能。

甚至，新车高配车型还有 " 行政中岛 " 设计，不仅提供无线充电、杯托等功能，还有车载冰箱。可见全新 ES8 的舒适性和豪华感是得到全面提升，理论上可以带来更出色的乘坐体验。

尺寸方面，新车的长宽高分别为 5099/1989/1750，轴距为 3070mm，相比老款有了全面提升，长度增加 77m、宽度增加 27mm、高度降低 6mm、轴距增加 60mm，再加上 2+2+2 的座椅布局，意味新车后排将变得更加灵活和充裕。

在座位满载状态下，新车的行李厢容积为 235L，大概是两个 24 寸行李厢和一个背包的空间，如果放倒第三排，行李厢空间可扩展至 552L，可以满足一般家庭的装载需求。

得益于 NT2.0 平台，全新 ES8 的动力性能也有了较大的突破，全系标配双电机驱动，最大马力 653 匹，峰值扭矩 850N · m，官方给出的零百加速为 4.1s，这对于一般家用可以说是动力过剩的水平了。同时，新车还配备了双腔空气悬架、CDC 动态阻尼控制系统、博世 IPB 智能线控制动系统等，理论上新车在驾驶体验也会有明显的进步。

而在续航方面，新车依然会提供 75 千瓦时、100 千瓦时两种不同容量电池组，CLTC 工况续航里程分别为 465 公里、605 公里，前者适合城市通行为主，后者适合有高速需求的消费者。

此外，在激光雷达、4 颗英伟达 Orin X 芯片、800 万像素摄像头等硬件支持下，全新 ES8 除了能完成 L2+ 级辅助驾驶，后续还将能通过 OTA 实现更高阶的辅助驾驶功能。可见全新 ES8 的产品力是得到前面提升，也能让其在接下来的市场竞争中更有胜算。

其实，在知道全新 ES8 的售价和仅支持 6 座布局后，很多人都表示，蔚来这次是要抢占理想大六座的市场了，也经常会拿全新 ES8 和理想 L9 做对比。

但在教授看来，目前全新 ES8 的 52.8 万元起售价，在新能源领域并没有直接的竞争对手，其更多是瞄准 BBA 的市场份额，也就是说，全新 ES8 的真正目标对手是类似价位的宝马 X5、奔驰 GLE、奥迪 Q7 等燃油车型。

而相比这三款车型，全新 ES8 的性能更强、智能化程度更高，同时还能提供更丰富的配置，且价格还更低，这对于一般的消费者吸引力会是非常大的，但能否让豪华品牌的潜客放弃 BBA 转投蔚来，就只有时间才能给我们答案了。