全球观察：长江干线全面恢复双向通航 畅通长江物流运输大动脉

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近日，随着长江沿线降雨增多和上游来水增加，长江城陵矶、汉口水位保持在4米以上，航道通航条件持续改善，长江海事局决定2023年5月5日上午8时起解除长江中游七弓岭水道、嘉鱼水道单向通航交通管制，标志着历时255天战枯单向通航管制后，长江干线全面恢复双向通航，畅通了长江物流运输大动脉。

据了解，2022年8月长江出现“汛期反枯”、36年来最低水位并持续200多天的超长超枯极端水情，该水道淤积严重，最窄航宽不足150米，水位最低为4.5米，为保障船舶航行安全，2022年9月份武汉海事局、岳阳海事局先后实施了单向通航管控措施，其中嘉鱼水道单向通航255天、七弓岭水道单向通航231天。

单向通航管控期间，长江海事部门实施上下游海事部门联动，同向放行上下水船舶，推进落实分段分区锚泊、点名放行、严格吃水核查等管控措施；强化船舶动态监控，提醒船舶合理分区锚泊、谨慎航行；全天候驻守管控水域，现场协调指挥船舶会让与渡船通航，组织浮吊、疏浚船等应急资源24小时待命；实施船舶分类监管，有效疏散，确保通航有序。

据统计，此次战枯保畅攻坚战长江海事部门共维护6.5万艘次船舶、近亿吨货物安全通过，核查船舶吃水1.5万艘次，督促超吃水船舶减载500余艘次，有力保障了船舶航行安全和电煤、油料等重点物资的有序运输。

（总台记者 金珠 周楚翔）