今日讯！2023 环意 S6：崔克“小摩托”，佩德森一马当先

北京时间 2023 年 5 月 11 日 23 时许，2023 环意 S6（那不勒斯绕圈赛）落下帷幕，尽管突围选手长途奔袭 162 公里一度看到获胜希望，但是在距离终点前 300 米被崔克车队领衔的大集团追回，冲刺大战中崔克车队化身 " 小摩托 " 帮助主将佩德森拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

" 滑滑梯 " 后续。事件主角——卡文迪什在赛后复盘，在冲刺阶段他感觉后轮被其他选手前轮撞到，然后偏离到右侧巴迪亚尼车队选手，为了修正方向他努力向左侧路中间转，但还是被湿滑路面带倒导致摔车。后经组委会确认，卡文迪什 " 晋升 " 至赛段第四名。

(相关资料图)

相比较卡文迪什还能自行到终点，安德烈（AG2R 车队）没那么好运，当时不仅被医护人员抬上担架送往医院检查，发现左肩锁关节脱位，后经医生复位并缝合伤口，经过一天修养决定继续征战（国外有 " 神医 " 系列）。

" 足球小将 "。那不勒斯俱乐部赢得 2022-2023 赛季联赛冠军，组委会特意在赛前准备足球活跃气氛，有选手脚下技痒，当起 " 足球小将 "

赛事路线。本场比赛赛程 162 公里，从那不勒斯出发一路向东，选手们顺时针南下经过 2 个爬坡点和 2 个途中冲刺点，最后返回那不勒斯，部分突围能力较强的选手从比赛开始尝试长距离突围，但大集团不会轻易放走他们，最终很可能在终点前数公里收回他们并在那不勒斯进行集团冲刺大战。

▲ S6 路线图

退赛信息：鲁索（阿凯阿车队），原因是新冠阳性。

▲鲁索

在那不勒斯全民广场观众的欢呼声中，比赛开始了。赛程前期就有选手不断尝试从大集团内突围，形成克拉克（杰科车队）、德玛尔基（以色列博泰车队）、加瓦奇（埃奥洛车队）、科特尔曼（克罗车队）、德莱特（科菲迪斯车队）突围小队。大集团放任他们愉快的突围，很快双方时差拉到 5 分钟左右。

▲突围小队

▲大集团

那不勒斯 " 魔咒 "。在大集团通过第一个爬坡点下坡途中时，山间侧风带倒卡文迪什（阿斯塔纳车队）和马瑞特（旺蒂车队），所幸二人皮肉擦伤，他们在阿斯塔纳其他队友带领下返回大集团。

在临近终点前 15 公里，此时大集团正在疯狂追击突围选手，罗格里奇战车发生故障，不得不停下来换车，所幸他的目标不是赛段冠军，只需要跟住大集团队尾能确保现有地位。更换新战车后在队友们帮助下迅速追回大集团。

在临近终点前 8 公里，托马斯战车出现断链条故障，更换队车后在队友们帮助下追回大集团。

突围小队这边。在通过第二个爬坡点时，德玛尔基和克拉克甩掉其他三位突围选手组成突围二人组。随着大集团发力迅速收回掉队三名突围选手，却始终追不上突围二人组，双方较长时间保持 2 分钟左右的时差。

突围二人组。按照组委会设计规则，本场比赛剧本是集团冲刺。但偏偏有人不信邪，试图改写剧本。克拉克和德玛尔基尽管长途突围 160 公里，距离比赛终点还有 2 公里领先大集团约 10 秒，看起来有望改写剧本。但是此时大集团在崔克、巴林、移动之星等志在赛段冠军车队带动下全速启动进入 " 高铁模式 "，而二人在坚持 1 公里后回头发现大集团没追上来，萌发保存体力的想法，不久大集团呼啸而来，二人深知自己实力不足以对抗大集团，选择在最后 300 米 " 缴械 "，看着大集团进行最后的比拼。

▲突围二人组

此时急需胜利的加维里亚（移动之星）在距离终点前 350 米发起冲刺，竞争对手佩德森、乔纳森等冲刺手迅速齐头并进，但加维里亚显然低估他们的能力，眼睁睁看着佩德森以半个车轮优势拿下赛段冠军。

赛后，佩德森接受采访时表示 " 今天我的团队在最后时刻密切合作，把我带到非常适合我冲刺的地方，我的双腿很给力，真是美好的一天。"

比赛结束后，莱克内松拥有粉衫和白衫，乔纳森拥有紫衫，皮诺拥有蓝衫。5 月 12 日举行环意 S7（卡普亚——帝王台），敬请期待。

赛事图集

（图片来源：环意大利赛组委会）