资讯：邵阳又将新建一条高铁，预计年内开工

(相关资料图)

近日，新建邵永高铁可行性研究报告获批，项目进入倒计时阶段，有望在今年开工建设。

邵阳至永州铁路是国家 " 八纵八横 " 呼南高铁通道的重要组成部分，也是与永清广铁路形成粤港澳大湾区北上新通道的重要区段，对于充分发挥湖南省 " 一带一部 " 区位优势，完善路网布局，高效对接粤港澳大湾区、北部湾和西部陆海新通道具有重要意义。

根据批复，邵阳至永州铁路设计速度 350 公里 / 小时，线路北起娄邵铁路邵阳站，经大祥区、邵阳县、东安县、冷水滩区，终于永州枢纽永州站。新建线路长 96.1 公里，设邵阳、邵阳县、永州 3 座车站。项目建设工期 4 年。目前，项目正抓紧推进初步设计审查，力争 2023 年实现开工。

线路从邵阳站西端引出后，占用既有益湛线通道向西行进，绕避桂花渡一级水源保护区后跨过益湛线，于资水和益湛线间穿行，先后跨过益湛线、怀邵衡铁路、G60 沪昆高速公路、207 国道后进入邵阳县境内，在益湛线东侧、二广高速西侧云山村附近设邵阳县站。

出站后向南两跨二广高速公路，于大盛镇张家村附近再次折向二广高速西侧向东南走行，绕避岩溶强发育区等不良地质，以隧道形式穿越斑竹山，后相继上跨 S217 省道、益湛线、芦洪市河，沿在建永州北站西侧引入永州站新设邵永铁路高速场。

全线共设 3 座车站，分别为邵阳站（既有站改扩建）、邵阳县站（新建）、永州站（既有站改扩建），其中新建邵阳县站位于邵阳县塘渡口镇云山村，紧邻振羽大道，东侧为 G55 二广高速，南侧为在建 S223 省道。

潇湘晨报记者黎棠

爆料、维权通道：应用市场下载 " 晨视频 " 客户端，搜索 " 帮忙 " 一键直达 " 晨意帮忙 " 平台；或拨打热线 0731-85571188。政企内容服务专席 19176699651。