看 GL8 和赛那，不如看 5 个多油的“国产埃尔法”

开篇先聊个有意思的现象，MPV 市场的总量在下滑，但以新能源为主的高端 MPV 领域却在不断上升。

(资料图片仅供参考)

内外与 M8 差别不大

传祺 M8 推出后，尤其是增加了宗师版后，在 MPV 领域快速崛起，与一众中国品牌新能源 MPV 开始抢夺别克 GL8、丰田赛那、本田奥德赛的市场份额，它代表着中国品牌对智慧出行的豪华理解。

传祺 E9则是基于传祺 M8 打造，定位高于传祺 M8，你也可以理解为这是动力更强的插混版 M8。

E9 有 3 款车型，顶配的宗师版采用名为震天翼的格栅，PRO 和 MAX 采用了新的 " 鲲鹏展翼 " 设计主题，横向的布局加上羽翼式大灯，确实有展翼的气势。虽然两种外观风格都很大气，但一眼就能区分高、低配的外观，对潜在消费者不够友好。

细节上，前脸横向六条格栅，两条上下方的饰件，再加一条灯带横贯灯组，竖向单侧五条灯带，" 横九竖五 " 就是九五之尊。然后这样的横条辐有点无边界设计的感觉，没有那种具象的大嘴，就更有新能源的气质。

很多朋友会把传祺 E9 看做是可充电的 M8，事实上也差不多。作为一款插混车型，传祺 E9 在外观方面多了 "PHEV" 的标识，快充和慢充两个接口同时集成在尾部的左侧。

内饰也与 M8 差别不大，副驾多了块娱乐屏，前排共有三块屏幕，12.3 英寸组合驾控仪表 +14.6 英寸超大悬浮式中控屏 +12.3 英寸副驾娱乐屏。黑红配色很考究，搭配细节处玫瑰金色的饰条，中国品牌的设计已经越来越高级，不再有那些浮夸的设计风格。

最重要的第二排，屏幕也得安排，拥有 15.6 英寸独立影音系统，然后 MPV 最尊贵的则是座椅，尤其是坐在二排的老板们，可以随意跷二郎腿或将腿托最大限度延展，体验堪比头等舱。半苯胺高级真皮面料，各种电动调节，" 一键 SPA" 模式的按摩功能，还有头枕音响，享受就对了。

硬件不错，实测说话

传祺 E9 搭载的 2.0T 插混专用发动机以及驱动电机，大家都比较熟悉，就是 M8 那一套。发动机最大功率 140kW（190 马力），最大扭矩 330N · m；电机最大功率 134kW，最大扭矩 300N · m；系统综合功率 274kW，系统综合扭矩 630N · m。

值得一提的是，传祺 E9 匹配两挡 DHT 变速箱，在动力响应以及能耗方面都有更好的表现。重点来了，传祺 E9 搭载了弹匣电池，电池包能量为 25.57kWh。官方数据显示，它的 WLTC 综合工况纯电续航为 106 公里，综合续驶里程达到了 1032 公里。

传祺 E9 提供了 3 种能源模式，适配于不同的场景，具体分为 " 智能混动、纯电优先、保电优先 "。

纯电优先和保电优先，比较特殊，前者适合充电条件便利的用户，日常通勤当作纯电 MPV 使用；后者适合一些停车用电场景，比如郊外露营、车内休息，时刻保持充足的可用电量，智能混动则是一切交由系统判断。

经过实测，全程馈电共行驶 337km，路况包括拥堵及高速，最终这台 E9 的油耗为 5.4L/100km。

驾驶参与感很强

传统观念里，MPV 似乎跟驾驶、操控都不挨着，你就踏踏实实开车，别地板油，别猛刹车，平顺地将车从 A 开到 B，完毕。而 E9 得益于这套动力系统，综合扭矩 630N · m 便开始让司机这个角色不再无聊，EV 模式下，动力输出轻快且积极，由于是电机驱动，加速与踏板深度完全呈线性变化，非常的跟脚。至于中高速的再加速能力，电机和 2.0T 共同输出，高速超车一气呵成又干净利落，所以我对 E9 的第一印象，虽然 E9 的动力不是力大砖飞，但很痛快，这台车还是有点意思的。

方向盘轻重和悬架软硬均可自定义调节，方向盘的 3 种模式手感变化明显，绝对能满足大部分人群。

悬架模式分为舒适和运动，舒适模式下，路面细碎颠簸可以无视，悬架都能进行比较柔和的过滤，依然提供如履平地的行驶感受，但对于车身晃动抑制一般，过于激烈的话，有 " 开船感 "。

运动模式则深得我心，它并未与前者有着割裂般的状态，明显能感知到底盘更为紧致，整体基调都是舒适取向的标定，但下盘更为紧致，漂浮感也相应的减少，结合其他表现，会让驾驶者觉得整车质感更为厚重。

传祺 E9 良好的静谧性让人印象深刻，除了车辆发动机本身介入较少、2 挡 DHT 能够更好压制转速外，包括胎噪、底盘噪音能够看出传祺 E9 是下了一番功夫的，在 120km/h 巡航状态下几乎只能感受到风噪，行驶品质非常高级，这点对比同级别甚至更贵的日系选手们，绝对完胜。

写在最后

E9 定位旗舰 MPV，目前预售价区间为 33-39 万元。这个价格虽并没有惊喜，但 E9 又在很多方面做得超出预期，可以负责任的说，E9 方方面面可以说都保持了相当高的水准，尤其在 MPV 市场，它打破很多曾经合资 MPV 的 " 规矩 "，告诉消费者，这个价位的 MPV，可以动力、隔音、油耗及配置兼得。