文 / 王顾左右
近段时间,广西南宁 " 停车贵 " 持续引发热议,各种戏谑、段子如雨后春笋,广为传播。据报道,垄断南宁公共道路停车收费的企业名为 " 慧泊停车 ",目前运营停车位超过 3 万个。收费范围之广、价格之高成为市民吐槽的两大焦点。网上热传的一张停车欠费表单中,欠费最高的达 63990.5 元。
(资料图片仅供参考)
为便利追缴停车费,慧泊停车还与南宁市青秀区人民法院共同签署了《合作备忘录》,明确双方将共建 " 执行 + 智慧停车 " 联动机制。这一合作甚至被视为 " 法企共推共建良好法治营商环境的有力举措 ",作为正面典型进行宣传。
连严格依法、恪守中立的审判机关,也与这家停车企业搞 " 共建 "," 慧泊 " 的影响力和话语权令众多网民浮想联翩。南宁市由此新得名 " 慧泊市 "。慧泊画的线,甚至与大千画的虎、悲鸿画的马、白石画的虾,一同被网民恶搞为 " 中国最贵的画 "。
这些夸张的戏谑,背后有着真实的民生诉求。南宁人苦 " 慧泊 " 久矣," 城 " 以民而成 " 市 ",城市管理离不开 " 以民为本 " 这个根本。机动车多,公共停车泊位少,这是不少城市正面临的共性问题。在特定道路上划出专门收费停车泊位,也是多数城市为缓解停车难而采取的常规举措。只要划线科学、收费合理,市民也能理解并遵循。但怕就怕在本应以公益为目的便利市民之举,经由企业以 " 智慧泊车 "" 大数据管理 " 一包装,就成了有利可图的项目和生意。
如果说与民争利是职能部门在城市管理中的大忌,单向服务则是法院在公正司法上的大忌。随着司法体制改革的深入推进,法院的审判属性和专业职能得到了更多的强化。近二十年来,已鲜见某家法院与特定企业公开签署合作协议的消息。青秀区法院与慧泊停车的一纸《合作备忘录》,在全国虽非孤例,也着实令人大跌眼镜。
司法权是一项独立的权能,保持中立不偏袒任何一方是行使司法权的基础性要求。法院自身应时刻保持司法的独立与权威,避免与任何其他机构或企业形成特定利益关系,从而更好地实现公平与公正。签署《合作备忘录》恰恰确认了法院与停车企业已形成一种固定的合作关系,这将不可避免触发公众对法院还能否保持中立、实现公正的合理怀疑,并导致司法权威和司法公信的流失。试想,当该法院在审理与 " 慧泊停车 " 有关的案件时,法官如何避免企业利益不会优先于公众利益?哪怕法官承诺他能在个案中做到公正司法,与 " 慧泊停车 " 对簿公堂的另一方当事人也难免心怀忐忑。
随着舆情持续发酵。5 月 21 日传出消息,广西高院对该《合作备忘录》审查后认为不符合公平公正的原则,责成双方解除相关合作。南宁市委决定对涉合作备忘录一事的 5 人予以停职检查。
南宁市政府办也于近日再次发布公告,回应市民朋友和网友们的关切,宣布将按照价格调查、成本调查、听取社会意见、价格听证、合法性审查、集体审议等法定程序,研究出台优化道路停车位机动车停放服务收费标准的方案,并尽快组织实施。有错能改、亡羊补牢未为晚。若此前也能坚守程序正义、坚持汲取民智、坚定以民为本,又何至戏谑四起,民意汹汹?(作者是法律界人士)(羊城晚报时评投稿邮箱:wbsp@ycwb.com)
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